Die französische Armee musste sich nach dem verlorenen Deutsch-Französischen Krieg neu aufbauen und umstrukturieren. Trotz großer Anstrengungen gelang es Frankreich jedoch nicht, seine Armee für den modernen Krieg auszurüsten.
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Die Vickers F.B.19 war ein britisches, einsitziges Aufklärungsflugzeug, welches für die Westfront zu schwach war, dann jedoch von der russischen Luftwaffe überwiegend eingesetzt wurde.
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Die Vickers F.B.14 war ein britischer, zweisitziger Doppeldecker, der als bewaffnetes Aufklärungsflugzeug eingesetzt werden sollte, jedoch der passende Motor hierfür fehlte.
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Die Vickers F.B.12 war ein britischer Doppeldecker, der speziell für einen bestimmten Motor entwickelt wurde, jedoch kaum über den experimentellen Status hinaus gelangte.
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Die Vickers F.B.5 war ein britischer, zweisitziger Doppeldecker der speziell für den Kampf gegen feindliche Flugzeuge entwickelt wurde und als erstes Jagdflugzeug der Geschichte zählt.
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Die Vickers E.S.1 war ein britischer, einsitziger Aufklärer, der zu Beginn des ersten Weltkrieges entwickelt wurde und von dem lediglich drei Flugzeuge gebaut wurden.
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Die Sopwith Tabloid gehörte zu den ersten von der Firma Sopwith Aviation Company gebauten Flugzeugen und war ursprünglich als Sportflugzeug konzipiert, bevor daraus eine militärische Variante wurde.
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Die Sopwith Snipe war ein britisches, einsitziges Jagdflugzeug, dass erst wenige Wochen vor Kriegsende zum Einsatz kam, sich den deutschen Jagdfliegern jedoch als ebenbürtig erwies.
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Die Sopwith Salamander war ein britisches, einsitziges Kampfflugzeug, welches speziell für den Angriff auf Bodenziele entwickelt wurde jedoch nicht mehr im ersten Weltkrieg eingesetzt werden konnte.
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Die Sopwith Pup war ein britischer, einsitziger Jagdflieger, der zur Mitte des ersten Weltkrieges eingeführt wurde und einer der erfolgreichsten britischen Jagdflieger wurde.
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