Le Caudron R-4 a été initialement développé comme bombardier, mais en raison de ses faibles performances, il ne pouvait être utilisé comme avion de reconnaissance que pendant la Première Guerre mondiale.
(suite…)...
Le Caudron G.IV était un bombardier français utilisé par l'armée de l'air française sur le front occidental à partir de la fin de l'automne 1915.
(suite…)...
Le Caudron G-III était un des premiers avions de reconnaissance et bombardiers français, qui a également été utilisé comme hydravion sur le premier porte-hydravions de l'histoire.
(suite…)...
Le Breguet XIV était un avion polyvalent français, qui a été utilisé à la fois comme avion de reconnaissance et comme bombardier et a été utilisé jusque bien après la Première Guerre mondiale.
(suite…)...
Le Blériot XI était un avion monoplace français, développé par le pionnier de l'aviation Louis Blériot et considéré comme l'une des pierres angulaires de l'aviation française grâce à plusieurs records.
(suite…)...
Le Vickers F.B.19 était un avion de reconnaissance britannique monoplace, trop faible pour le front occidental, mais principalement utilisé par les forces aériennes russes.
(suite…)...
Le Vickers F.B.14 était un biplan biplace britannique qui devait servir d'avion de reconnaissance armé, mais ne disposait pas du moteur approprié.
(suite…)...
Le Vickers F.B.12 était un biplan britannique spécialement conçu pour un moteur particulier, mais n'a pratiquement jamais dépassé son statut expérimental.
(suite…)...
Le Vickers F.B.5 était un biplan biplace britannique spécialement conçu pour combattre les avions ennemis et fut le premier chasseur de l'histoire.
(suite…)...
Le Vickers E.S.1 était un avion de reconnaissance monoplace britannique développé au début de la Première Guerre mondiale et dont seulement trois avions ont été construits.
(suite…)...
Durch die Nutzung dieser Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zur Verbesserung des Online-Ergebnis zu. Diese richtet sich nach der Datenschutz-Grundverordnung der EU (DSGVO).
