El Sopwith Camel era un avión de combate británico de dos plazas, que se introdujo en el Frente Occidental a principios de 1917 y se convirtió en el avión británico más exitoso de la guerra.
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Sopwith 1½ Strutter
El Sopwith 1½ Strutter era un avión británico, biplaza y multipropósito, que se usó principalmente como bombardero en medio de la Primera Guerra Mundial.
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Short Bomber
El Short Bomber era un avión británico de largo alcance de dos plazas que se utilizaba como bombardero y para ataques con torpedos y se desarrolló a partir del exitoso Short Type 184.
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Short Type 827
El Short Type 827 era un hidroavión británico de dos plazas que se utilizó para el reconocimiento y más tarde para el bombardeo durante la Primera Guerra Mundial.
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Short 184
El Short 184 era un avión de reconocimiento de dos asientos, especialmente diseñado y construido para ataques en el mar con un torpedo y fue el primer avión capaz de hundir un barco enemigo por el impacto de un torpedo.
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Short S.38
El Short S.38 fue uno de los primeros aviones británicos de reconocimiento, desarrollado por la compañía Short Brothers antes de la Primera Guerra Mundial.
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Royal Aircraft Factory S.E.5
La Royal Aircraft Factory S.E.5 era un caza biplano y, junto con el Sopwith Camel, fue uno de los mejores aviones británicos de la Primera Guerra Mundial, acabando con la superioridad aérea alemana.
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Royal Aircraft Factory S.E.4a
La Royal Aircraft Factory S.E.4a era un avión de reconocimiento diseñado y construido para experimentos y propósitos de investigación al comienzo de la Primera Guerra Mundial.
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Royal Aircraft Factory S.E.2
La Royal Aircraft Factory S.E.2 fue un biplano monoplaza, el primer avión en Gran Bretaña diseñado especialmente como un rápido avión de reconocimiento de un solo piloto antes de la Primera Guerra Mundial.
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Royal Aircraft Factory R.E.8
La Royal Aircraft Factory R.E.8 fue construida como sucesora de la Royal Aircraft Factory B.E.2 como avión de reconocimiento y bombardero. A pesar del pobre rendimiento de la aeronave, al final de la guerra se produjeron unas 4.000 unidades.
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