تم تصنيع قذائف الهاون جاما التي يبلغ طولها 42 سم من قبل كروب لتلبية متطلبات هيئة الأركان العامة للبنادق القادرة على تدمير القلاع الثقيلة في بلجيكا وفرنسا.
تحت تمويه مدفع البحرية قصيرة 1909 ، تم تقديم أول هاون من هذا العيار. بعد إجراء الاختبار الأول وتحسين الذخيرة ، تم تسليم أول 4 مدافع مع بداية الحرب العالمية الأولى.
تشير الفئة الإضافية "فات بيرثا" ، مع ذلك ، إلى إصدار البنادق المزودة بعربة بعجلات.
لنقل بندقية 10 عربات السكك الحديدية كانت ضرورية والبناء استغرق حوالي 24 ساعة.
خصوصًا عند الاستيلاء على القلاع حول مدينتي لييج وأنتويرب البلجيكية ، أظهر قوة النيران الهائلة للأسلحة النارية. ومع ذلك ، على عكس القلاع الحديثة ، لم تصنع البلجيكية من الخرسانة المسلحة ، وهو ما يفسر الدمار الكبير.
تم استخدام البنادق أيضًا في فردان ، لكن بسبب البناء بالخرسانة المسلحة ، لم تسبب البنادق أضرارًا كبيرة.
بعد الحرب العالمية الأولى ، كان يتعين تسليم جميع الأسلحة التي يبلغ طولها 42 سم إلى الحلفاء بسبب أحكام معاهدة فرساي. ومع ذلك ، بقيت إحدى البنادق دون اكتشافها في موقع اختبار Krupp واكتشفها واستخدمها فيما بعد الفيرماخت. خلال الحملة الشرقية وحصار الحصن الروسي سيفاستوبول ، تم استخدام البندقية لأول مرة في الحرب العالمية الثانية. تمت المهمة الثانية والأخيرة في سبتمبر 1944 ، أثناء قمع الانتفاضة في وارسو. لا يزال مكان البندقية غير واضح.
ورقة البيانات:
تعيين: | هاون جاما 42 سم |
بلد: | الإمبراطورية الألمانية |
الشركات المصنعة: | كروب |
عام: | 1909 |
عدد: | 10 |
عيار: | 420 ملم |
طول الأنبوب: | 6700 مم |
معدل لاطلاق النار: | 1 طلقة كل 5 دقائق |
الوزن: | 76.400 كيلوغرام |
This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)