هاوتزر 120 مم سي موديل 1890

كانت هاوتزر 120 مم سي موديل 1890 مدفع هاوتزر فرنسي تم تقديمه في نهاية القرن التاسع عشر وكان لديه بالفعل نظام ارتداد حديث.

في عام 1886 ، بدأ الكابتن لويس هنري أوغست باكيه في تطوير مدفع هاوتزر حديث للجيش الفرنسي في أتيليه دي بريسسيون في باريس ، بعد أن طلب الجيش الفرنسي بندقية مناسبة يمكن إطلاق النار عليها بزاوية عالية.

كانت عربة ترولي باص 1890 ملم الناتجة عن ذلك حلاً وسطًا بين التكنولوجيا المستخدمة بالفعل والأنظمة الجديدة. كان مدفع الهاوتزر واحدًا من الأوائل في العالم الذين لديهم نظام ارتداد حديث ، بحيث لم يكن من الضروري إعادة ضبط المسدس بعد كل طلقة.

على الرغم من استخدام الفولاذ ، إلا أن المسدس كان خفيفًا بما يكفي ليتم سحبه بواسطة الخيول في قطعة واحدة. تم تقسيمها إلى قسمين. تتألف المنطقة السفلية من عجلتين خشبيتين مع حواف فولاذية والجزء الأوسط ، والتي تحتوي على مساحة كافية في المنتصف لبرميل البندقية. كان ذلك ضروريًا بحيث يمكن أن يكون للأنبوب زاوية كبيرة مناسبة للطلقات.

الجزء العلوي كان على شكل حرف L ويحتوي على برميل البندقية. ربط نظام الارتداد الفعلي بين الجزأين. بمجرد إطلاق طلقة ، انزلق الجزء العلوي للخلف فوق نظام الارتداد ، بينما ظل الجزء السفلي في وضعه. تم استخدام هذا النظام أيضًا في عيار 155 ملم هاوتزر موديل 1881. لكن العيب الكبير في ذلك هو عدم استقرارها ، بحيث لم تكن هذه الأسلحة تحظى بشعبية كبيرة مع فريق التشغيل.

في عام 1890 ، تم إدخال بندقية الجيش الفرنسي وقبولها. بعد التسليم ، تم تعيينها إلى أفواج المدفعية الميدانية الثقيلة وفوج المدفعية من التحصينات. لم تكن هذه الأسلحة مخصصة للاستخدام المحمول.

هاوتزر 120 مم سي موديل 1890

هاوتزر 120 مم سي موديل 1890

نظرًا لأن جميع المدافع الثقيلة تقريبًا تم تخصيصها بشكل حصري تقريبًا في التحصينات قبل الحرب العالمية الأولى ، لم تكن هذه متاحة للجيش الفرنسي عندما اندلعت الحرب. مع تشكيل 5 أفواج من المدفعية الثقيلة ، تم سحب البنادق من الحصون وتخصيصها. تم تصميم 3 بطاريات مع 6 مدافع و 400 طلقة لكل فوج.

في المجموع ، كان عدد المدافع المتاحة 90 مع 1.280.000 طلقة ذخيرة. تم استخدامها حتى تم استهلاك الأسلحة النارية أو تدميرها.

هاوتزر 120 مم سي موديل 1890

تم نقل عربة 120 ملم من طراز ترولي باص 1890 إلى الأمام

ورقة البيانات:

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)