Category Archives: 战车,装甲车

劳斯莱斯装甲车

劳斯莱斯装甲车的开发试图弥补在敦刻尔克支持英国士兵的飞机不足。 1914年8月,在查尔斯·拉姆尼·萨姆森的领导下成立了RNAS(皇家海军航空服务)的东教堂中队。 最初驻扎在奥斯坦德,不久之后他们被重新安置到敦刻尔克,以保卫该地区免受德国军队的袭击。 由于该装置没有足够的自己的飞机,劳斯莱斯银鬼车辆使用装甲板进行保护,并安装了7,62毫米格言机枪。 经过几次成功的任务后,英国高级司令部决定将英国所有的劳斯莱斯银鬼底盘用于英国陆军并制造这些装甲车。 (more…)...
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皮尔斯箭头装甲卡车

随着西线第一架战斗机的出现,防空得以发展。 随着皮尔斯箭装甲卡车的推出,引入了移动防空系统,其原理一直延续至今。 在1914年秋天,英国皇家海军陆战队炮兵决定引入移动防空系统。 作为武器,维克斯海军2-pdr机枪已经被选中,它只缺少合适的车辆。 高级指挥部随后决定使用皮尔斯箭5吨重的卡车底盘,在该底盘上应放置武器装甲架。 在提交施工计划后,于1914年9月30日,合同被授予维克斯子公司沃尔斯利汽车有限公司。 底盘是在英国制造的,结构是从美国进口的。 (more…)...
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兰彻斯特4×2装甲车

皇家海军航空服务公司使用兰彻斯特4×2装甲车的原始模型来救援坠毁的飞行员。 仅在1914年12月,当敦刻尔克中的一辆车被改装成装甲车时,其价值被认可并按顺序给出了更大的数量。 除劳斯莱斯外,兰彻斯特还是军用多功能车的主要制造商之一。 对于皇家海军航空服务局,兰彻斯特已经建造了轻型卡车,应尽快用于救援坠毁的飞行员。 绝大多数这些车辆于1914年底靠近敦刻尔克。 有人加强了对带有装甲板的车辆的测试,并装备了一个用于武装的塔。 虽然这辆车仍然缺少挡泥板或电子设备等部件,但士兵们很快就相信这种坦克车的能力,英国高级司令部给公司签订了共计36辆车的合同。 (more…)...
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奥斯汀装甲车

奥斯汀装甲车是一辆装甲车,是在第一次世界大战开始后不久为英国军队建造的。 只有在俄罗斯帝国崩溃后,英国军队才接管了部分车辆。 1914年8月底,一个俄罗斯委员会移居英国,由当地公司开发和建造装甲车。 要求强调速度,装甲和足够的武器装备。 (more…)...
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基伦 – 海峡坦克拖拉机

基伦 - 海峡坦克拖拉机是用农用多功能车开发的原型,用于摧毁西线的位置和铁丝网障碍物. 杀-沃尔什制造公司总部设在美国,生产拖拉机和农用车,直到第一次世界大战开始。 1914年,该名称改为基伦 - 海峡,因此最新的拖拉机海峡拖拉机可以这个名称建造和销售。 这个型号有一个30马力的四缸发动机,可以拉动两到三个14英寸的犁。 在后部安装了两条木制毛虫,在前部区域安装了一条链条用于控制。 (more…)...
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布辛A5P

为响应德国战争部对自己的装甲车的要求,布辛1915公司展示了布辛A5P的原型,这是所有以前已知的装甲车的尺寸。 由于布辛公司已经拥有多年的卡车生产经验,工程师们设计了一款重型装甲四轮驱动车,由90马力的发动机提供动力。 总的来说,装甲车的长度为9.5米,宽2.1米,高3.5米。 它在两端都有一个驾驶员座位以及驾驶所需的设备,因此允许车辆前后行驶而不会浪费太多时间。 (more…)...
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装甲车埃尔哈特EV/4

随着第一次世界大战开始时德国军队抵达比利时,步兵对比利时密涅瓦型装甲车的出现感到十分惊讶。 这些车辆装备精良,配备了武器,并且在德国军队的防守下坐了下来。 这意味着德国战争部要求开发自己的装甲车。 符合要求并进入批量生产的一项开发是埃尔哈特EV/4。 与盟军在战争时期使用的车辆不同,EV/4不是匆忙改装的卡车,而是真正的军用车辆。 (more…)...
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