普法尔茨D.XII是普法尔茨飞机的德国战斗机，起源于普法尔茨D.XI的原型，它本身起源于成功和可怕的法国SPAD S.VII飞机的研究。
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普法尔茨D.XII和后继飞机
普法尔茨D.VIII
在成功的普法尔茨D.III开发之后，普法尔茨公司的飞机制造了几个原型，其中只有普法尔茨D.VIII被大量建造，因此只有少数飞机在战争结束时就业。
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普法尔茨D.III
普法尔茨D.III是一架德国单座战斗机，于1917年底在西线使用，直到战争结束时作为坚固的飞机证明并主要由巴伐利亚空军飞行。
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容克D.I
容克D.I是为容克-福克结束战争的为数不多的全金属飞机之一。 建成了。 这些飞机在1918年10月搬到了前线，来不及干预空战。
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哈尔伯施塔特D.I和后继飞机
哈尔伯施塔特D.I及其继任者模型在第一次世界大战中被用作西线战士。 由于飞机在发射时已经不如盟军，这些主要用于桥接更强大的模型可以交付。
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福克D.VIII
福克D.VIII最初是以福克E.V的名义开发的，但在修复设计缺陷后被归类为福克D.VIII。 然而，作为一种强大的飞机，在战争中被有效使用似乎为时已晚。
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福克D.VII
福克D.VII是第一次世界大战中最好的战斗机之一，并使盟军和德国飞机黯然失色。 这种飞机在胜利的力量中甚至令人担心，因为机器的完整交付被列为停战的条件。
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福克D.VI
福克D.VI是根据成功的福克Dr.I 三翼的经验开发的，但长期处于原型状态，直到它只在战争结束时以少量建造。
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福克D.I和后继飞机
福克D.I是德国人在前线使用的第一架双翼战斗机。 尽管在飞机制造方面取得了丰富的经验，但是战斗机无法跟上信天翁的战斗机并且很难部署在西部战线上。
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多尼尔D.I
多尼尔D.I在其开发过程中被认为是当时最先进的飞机之一。 然而，几乎完全用金属板和悬臂式上翼覆盖，这架飞机来得太晚，无法在战争期间使用。
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