الرواد

منذ بداية النزاعات العسكرية ، كانت هناك دائمًا أجزاء من القوة القتالية ، والتي كلفت بمهام رائدة ، والتي كانت حتى القرن العشرين تتألف أساسًا من مهام بناء التحصينات وبناء الجسور / إعادة الإعمار وبناء الهياكل الأساسية العسكرية وهدم منشآت العدو.

حافظ الآشوريون بالفعل في القرن السابع إلى التاسع قبل الميلاد على انقسامات رائدة ، والتي دعمت بنشاط توسيع الإمبراطورية. من بين أشياء أخرى ، بنوا أسوار المدينة أو بنوا تحصينات للدفاع عن الأراضي المحتلة ضد المهاجمين. في وقت لاحق في الإمبراطورية الأخمينية ، توسعت مهام الرواد لتشمل بناء الطرق العسكرية والجسور والقنوات.

ومع ذلك ، تم تعيين الرواد في فرع الخدمة الخاص بهم في الإمبراطورية الرومانية فقط ، حيث توسعت المهام حتى الآن وأصبح استخدام المتخصصين أكثر إلحاحًا. وهكذا ، بالإضافة إلى المهام المعتادة ، تم تكليف رواد الرومان أيضًا في كثير من الأحيان بتشييد إمدادات المياه والانتساب إلى شبكة النقل وبناء القلاع. وقد تحقق إنجاز خاص في بناء الليمون الحامض ، والذي تم بناؤه على الحدود مع ألمانيا وشمال إنجلترا.
لأول مرة ، استخدم الرواد الرومان أيضًا الأسلحة المصممة خصيصًا لمهامهم ، مثل أطلق الرماة الحجارة والمسامير أو أول أبراج الحصار وضرب الكباش.

 

السور وبرج المراقبة في الليمون

 

نسخة طبق الأصل من الباليستا الروماني

 

في القرون حتى العصر الصناعي ، ظلت مهام الرواد ثابتة. كانت المهمة الرئيسية هي بناء هياكل دفاعية كانت في العصور الوسطى بالقلاع ، ثم الحصون العسكرية وتدميرها أو غزوها. مع مرور الوقت ، تطورت مختلف المنشآت للتغلب على العقبات أو أصبحت أكثر فعالية من خلال التقنيات والمواد الجديدة. أشهر هذه الأوقات تشمل أبراج الحصار أو مدق.

 

برج الحصار في إنجلترا في العصور الوسطى

 

نسخة طبق الأصل من القرش الضرب في العصور الوسطى

 

قلعة هوهنسالزبورغ ، معقلات دون نظام النجوم من وقت حرب الثلاثين عاما

 

ريدويت تيلي من قلعة البلد السابق في انغولشتات

 

 

تطورت إعادة الهيكلة الواسعة للقوات المسلحة الرائدة في بداية الحرب العالمية الأولى. نظرًا للتقنيات الجديدة مثل المناجم والأسلاك الشائكة والقنابل اليدوية وما إلى ذلك والخطوط الأمامية المجمدة ، استخدم الرواد لبناء وإزالة الملاجئ والخنادق والأنفاق والمستودعات ووضع عقبات المشاة مثل الأسلاك الشائكة وحقول الألغام ، إلخ.
لهذا الغرض ، تم بناء وحدات خاصة ، مثل. كشركات لرمي الألغام ، وقطارات المصباح ، والحدائق الرائدة ورواد السكك الحديدية الذين تم تدريبهم وتجهيزهم خصيصا لمهامهم. تم استخدام الرواد في خط المواجهة في الهجمات الهجومية لجعل مواقع العدو غير ضارة باستخدام القنابل اليدوية والمتفجرات ولإصلاحها مباشرة بعد الفتح. أكثر البعثات إثارة في الوقت نفسه والأكثر خطورة واجهت رواد في عامي 1917 و 1918 كما كان عن طريق تخريب ثم تفجير خندق العدو كان يحاول صد العدو.

 

 

لعب الرواد مرة أخرى دوراً حاسماً في الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، على عكس الحرب العالمية الأولى ، كان الثاني أكثر سرعة وتيرة ولم تكن هناك خطوط أمامية متجمدة ، لذلك كانت المهمة الرئيسية للرواد هي التغلب بسرعة على العقبات الطبيعية مثل الأنهار ، وإصلاح الجسور المتضررة أو إزالة المشاة أو العوائق المدرعة.

 

 

بعد الحرب العالمية الثانية ، تحولت المهمة الرئيسية للرواد بشكل رئيسي إلى تطهير الأفخاخ المتفجرة والألغام والعقبات بالإضافة إلى بناء مدارج ومساكن للقوات المقاتلة. نظرًا للتطور المستمر والتطور الجديد للتكنولوجيا ، تمكنت الوحدات الرائدة من الوصول إلى المركبات الخاصة بشكل متكرر أكثر ، والتي تم من خلالها تنفيذ المهام بشكل أكثر فعالية. على سبيل المثال ، تم تطوير واستخدام دروع خاصة لوضع الجسور ، والتي تحتوي على بناء قابل للسحب من الجسر ، مما يتيح له التغلب على العقبات بعرض يصل إلى 20 مترًا عند فتحه.
بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام مركبات إزالة الألغام ، والتي يمكن أن تخترق دروعها الأمامية القوية والألغام المرفقة باللف الكامل في حقول الألغام ، حتى تتمكن القوات المتقدمة من المرور عبر المناطق الملغومة بحرية.

 

دبابات جسر سمور سريع

 

الألغام بانزر الخنزير

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!