السفينة الحربية تورينجيا تنتمي إلى سفينة هيليجولاند وكانت أول سفينة حربية في البحرية الإمبراطورية التي كان تسليحها الرئيسي 30,5 سم لأول مرة. كانت تنتمي إلى أكثر السفن الحربية الحديثة للبحرية ، لكنها كانت تستخدم الجزء الأكبر من الأسطول الدفاعي في الغالب.
إطلاق والتصميم:
بين عامي 1907 و 1908 ، قُدمت مسودات لتحل محل السفن المدرعة القديمة ضد السفن الحربية الحديثة ، والتي بدت مساوية على الأقل لمستوى حجم السفن البريطانية. وشملت هذه الفئة هيلغولاند التي تم التخطيط لإجمالي أربع سفن. على عكس السفن البريطانية ، ركزت فئة هيلغولاند بشكل كبير على المدرعات ، والتي كانت أكثر وضوحًا من السفن الأخرى.
في وقت تخطيط السفن ، كان المصممون قد عرفوا بالفعل مبدأ أبراج إطلاق النار المفرطة ، ولكن في فئة هيلغولاند ، تم تقسيم المدفعية الرئيسية إلى ستة أبراج مزدوجة ، مع برج واحد على خط الوسط وبرجين على الميناء ولوحة الميمنة.
تم إطلاق تورينجيا في 27 نوفمبر 1909 ، وتم التكليف في 10 سبتمبر 1911.
سفينة حربية تورينجيا
تاريخ تورينجيا:
بعد بدء التشغيل واختبار محركات الأقراص المعتادة ، تم تعيين Tتورينجيا على السرب الأول وأجرى بعض المناورات
بعد اغتيال الوريث النمساوي المجري للعرش في صربيا ، شاركت تورينجيا في رحلة إلى النرويج مع سفن أخرى من الأسطول الألماني. مع تفاقم الأزمة الدبلوماسية ، تم استدعاء السفن قبل الموعد المحدد.
استخدم في الحرب:
مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم تكليف سفن الأسطول الأول بمهام أمنية في بحر الشمال لاعتراض السفن البريطانية الغازية.
في عام 1915 تم إجراء عدة محاولات مع السرب. وهكذا ، في 24 يناير 1915 ، غطت السفن الكبيرة تراجع السفن الألمانية بعد المعركة على بنك دوجر أو قامت بمهام أمنية أثناء التقدم إلى خليج ريغا في أغسطس.
من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 شاركت تورينغيا في معركة سكاجيراك ، حيث يمكنهم غرق السفينة الحربية البريطانية الأمير الأسود.
في بداية شهر نوفمبر ، وفقًا للترتيب البحري المؤرخ في 24 أكتوبر 1918 ، كانت تورنغن تشارك في المعركة الحاسمة ضد البحرية البريطانية. بسبب التمرد الناتج على بعض سفن أسطول البحار ، أيضًا على تورينجيا في 6 نوفمبر 1918 ، تم الاستيلاء على سلطة القيادة من قبل مجالس الجنود وتم رفض الأمر. فقط بعد سحق التمرد ، عادت السفينة في 9 نوفمبر في فيلهلمسهافن.
مكان وجود:
وفقًا لأحكام معاهدة فرساي ، يجب تسليم تورينجيا إلى فرنسا كخدمة تعويضية.
في 29 أبريل 1920 ، تم إحضار السفينة إلى شيربورغ وتم تسليمها إلى البحرية الفرنسية. استخدمت هذه تورينجيا حتى عام 1923 كسفينة مستهدفة.
بعد الاستخدام ، بدأ غافريس بعملية الغاء ، حيث غرق جزء كبير من السفينة في البحر.
إناء:
| اسم: |
صاحب الجلالة السفينة تورينجيا |
| بلد: |
الإمبراطورية الألمانية |
| نوع السفينة: |
سفينة حربية |
| فئة: |
الدرجة هيلغولاند |
| المراكب: |
شركة مساهمة فيسر ، بريمن |
| تكاليف البناء: |
46.314.000 الأقسام |
| إطلاق: |
27 نوفمبر 1909 |
| التكليف: |
10 سبتمبر 1911 |
| مكان وجود: |
ألغيت في جافريس من 1923 إلى 1933 |
| طول: |
167,2 متر |
| عرض: |
28,5 متر |
| مسودة: |
الحد الأقصى 8,94 متر |
| الإزاحة: |
أقصى 24.700 طن |
| طاقم: |
1.113 رجل |
| حملة: |
15 المرجل البحرية |
| قوة: |
25.701 كيلوواط |
| سرعة قصوى: |
21,0 عقدة (39 كيلومتر في الساعة) |
|
تسليح: |
12 × 30,5 سم مسدس سريع إطلاق النار 14 × 15 سم مسدس سريع النيران مسدس سريع النيران 14 × 8,8 سم (بما في ذلك مدفعان مضادان للطائرات) 6 أنابيب طوربيد ∅ 50 سم |
| تصفيح: |
الخط المائي: 120-300 مم |
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
