سفينة شحن برينس رويال

كانت برينس رويال سفينة شحن إنجليزية ، والتي كانت عن طريق تحويل عدة إلى واحدة من أكبر السفن الحربية في وقتها تحت العلم الإنجليزي ، وكانت خدمتها في الحرب البحرية الأنجلو-هولندية كرائدة رائدة.

 

إطلاق والتصميم:

تم بناء فندق الأمير الملكي بناءً على أوامر من الملك الإنجليزي جيمس الأول وتم تشغيله في 25 يوليو 1610 من المكدس. قبل إجراءات التحويل الأولى ، كانت السفينة مجهزة بـ 55 سلاحًا ، تم توزيعها على 3 طوابق. وهكذا ، كانت السفينة رائدة في سفن حربية من ثلاثة طوابق. بعد ذلك يقع بين الصدارة والطوابق الخلف من الكحل ، الذي كان بمثابة فخ لجنود العدو الذين أرادوا ركوب السفينة. كان هذا في الوقت الذي كان فيه البناء ، في الوقت غير المألوف بالفعل ، يركز على الحماية من الصعود إلى الطائرة.

في البداية ، كانت السفينة مجهزة بـ 4 صواري ، بينما تمت إزالة أحد تدابير إعادة البناء.

 

الأمير الملكي 1613

 

 

 

المخاطر خلال الحرب البحرية الأنجلو هولندية:

قبل الاشتباك الأول في معركة ، أعيد بناء الأمير رويال في عام 1641 وزاد تسليحها إلى 70 بندقية. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إعادة تسمية القرار.

 

الأمير رويال بعد فترة وجيزة من إعادة البناء ، حوالي 1661

 

وقعت المعركة البحرية الأولى في 12 يونيو 1653 خلال المعركة البحرية في جابارد. هناك ، تم استخدام القرار أيضًا من قبل الأدميرال روبرت بليك للمرة الأولى كقائد رئيسي. جنبا إلى جنب مع السفينة دولفين ، كانت السفينة محاطة أثناء المعركة من قبل الهولنديين ، فقط مع وصول حارس الإنجليز الخلفي الذي يمكن تجنب الغرق فيه. كان على الهولنديين الانسحاب من المعركة.

في 10 أغسطس 1653 ، الهجوم التالي من الهولنديين ، حيث حاولوا كسر الحصار الإنجليزي في القناة الإنجليزية. بسبب الخسائر الفادحة والأضرار ومقتل قائد الأسطول الهولندي مارتن ترومب ، انسحب الهولنديون مرة أخرى. تراجعت اللغة الإنجليزية أيضًا بسبب الأضرار الكبيرة التي لحقت بسفنهم وحلوا الحصار.

بين عامي 1660 و 1663 ، تمت عملية إعادة الإعمار التالية التي زاد فيها عدد المدافع على 92 ، وتم زيادة الأبعاد والوزن. في نفس الوقت ، تم تصنيف السفينة كسفينة من الدرجة الأولى وأعيدت تسميتها باسم الأمير الأمير مرة أخرى (حيث كان هذا الاسم يستخدم غالبًا باسم الأمير الملكي).

خلال الحرب البحرية الأنجلو-هولندية الثانية ، اندلعت معركة في وستوفت في يونيو 1665 ، حيث تم استخدام الأمير الملكي مرة أخرى كقائد رئيسي. لأول مرة صعدت من قبل الهولنديين على الرغم من تدابير السلامة الهيكلية. فقط بمساعدة الملك جيمس ، يمكن طرد الهولنديين من السفينة مرة أخرى. بعد خسارة 17 سفينة وحوالي 5000 بحار ، كان على الهولنديين الانسحاب من هذه المعركة مرة أخرى.

آخر معركة بحرية شارك فيها الأمير الملكي ، وقعت في 11 يونيو 1666 في معركة استمرت أربعة أيام قبالة ساحل إنجلترا. في 13 يونيو ، حدث التراجع الذي أمر به الأدميرال جورج مونك ، تاركًا الأمير الملكي في طريقه إلى المياه الضحلة ، وبالتالي أصبح غير قادر على المناورة. بعد رؤية الهولندي براندر (رجال الإطفاء) قام الطاقم بضرب العلم واستسلم للأسطول الهولندي القادم. اضطر الأدميرال آيسكوف من الأمير الملكي إلى الاستسلام للأدميرال كورنيليس ترومب على متن السفينة الحربية الهولندية جودا. بعد ذلك ، تم حرق السفينة بناءً على أوامر الملازم أول الأميرال ميشيل دي رويتر ، بحيث لم يستطع الإنجليز العودة إليها.

 

استسلام الأمير الملكي الهابط في معركة استمرت أربعة أيام. من رسم ويليم فان دي فيلدي د. جي ، 1666

 

 

 

إناء:

إطلاق 25 يوليو 1610
بلد إنكلترا
مكان وجود أحرق في 13 يونيو 1666 من قبل الهولنديين
عدد الصواري 4 ، في وقت لاحق 3
الشراع فولشيف ، رويسليل ، برامسيل
طول 30 متر
عرض 14 متر
مسودة 5,4 متر
الإزاحة 1187 طن
تسليح 55 مدفع
من 1641 70 - 80 مدفع
من 1663 92 مدافع

 

 

معركة أربعة أيام ؛ لوحة لأبراهام ستورك 1666

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية) enEnglish (الإنجليزية) frFrançais (الفرنسية) itItaliano (الإيطالية) zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة) ruРусский (الروسية) esEspañol (الأسبانية)


Comments are closed.

error: Content is protected !!