كان طائر القطرس D.2 ليحل محل طائر القطرس D.1 سريع التطور والبناء كنموذج خلفي. مع بعض التغييرات ، أنتجت الطائرة من سبتمبر 1916 وبقيت حتى منتصف عام 1917 الطائرات المقاتلة القياسية للقوات المسلحة الألمانية.
التنمية والبناء:
مقارنة بالنموذج السابق ، لم يكن هناك سوى تغيرين رئيسيين. يتعلق الأول بالأقواس المركزية المنتشرة في الخارج والتي تم استخدامها بدلاً من برج التقوية المركزي.
التغيير الثاني كان في الجانب الجانبي ويندهوف ، والذي تم استبداله بجهاز تبريد بجناح تيفيس و أسمر. قلل هذا من خطر حدوث تحطم الطائرة في حالة حدوث برودة.
من سبتمبر 1916 ، يمكن أن يبدأ الإنتاج ، مع إنتاج شركة النقل الجوي بموجب ترخيص للطائرة للجيش الألماني ومصنع الطائرات النمساوية لقواتها.
استخدامها في الحرب العالمية الأولى:
من أكتوبر 1916 ، تم تجهيز سرب الصيد اثنين و سرب الصيد أحد عشر المنشأة حديثًا بطائرة طائر القطرس D.2. يجب أن تحل هذه تدريجيا محل الطائرة مربي D.2 و هالبرشتات المستخدمة بالفعل.
نظرًا للعدد الكبير من الطائرات المنتجة ، ظلت الطائرة طائر القطرس D.2 هي الطائرة المقاتلة القياسية للجيش الألماني حتى منتصف عام 1917 وتمكنت من استعادة السيادة الجوية على الجبهة الغربية لعدة أشهر.
مع إدخال طائر القطرس D.3 أوائل عام 1917 و طائر القطرس D.2 تم سحبهما تدريجيًا من الأمام ، ولكن بعض الآلات ظلت حتى نهاية الحرب قيد الاستخدام.
معلومات تقنية:
تعيين: | طائر القطرس D.2 |
بلد: | الإمبراطورية الألمانية |
نوع: | طائرة مقاتلة |
طول: | 7,33 متر |
شبر: | 8,5 متر |
ارتفاع: | 2,64 متر |
الوزن: | 637 كجم فارغة |
طاقم: | الحد الأقصى 1 |
محرك: | محرك ديزل مرسيدس D III مدمج بالماء بستة أسطوانات مع 160 حصان |
سرعة قصوى: | 175 كيلومتر في الساعة |
الوصول: | 230 كم |
تسليح: | 2 مدافع رشاشة x متزامنة 7,92 ملم LMG 08/15 |
This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)