مصنع الطائرات الملكي S.E.4a

كان المصنع الملكي للطائرات S.E.4a طائرة استطلاع تم تطويرها وبناؤها لأغراض التجارب والأبحاث في بداية الحرب العالمية الأولى.

التطوير والبناء:

في عام 1915 ، بدأ المطور هنري فولاند في تطوير طائرة استطلاع ذات محرك واحد في مصنع الطائرات الملكي ، والذي كان يهدف في المقام الأول إلى إظهار العلاقة بين الاستقرار والقدرة على المناورة لأغراض البحث. كانت هناك طائرة تسمى S.E.4 في وقت مبكر من عام 1914 ، لكن S.E.4a كانت طائرة جديدة تمامًا.

في النموذج الأول ، كان الجزء الأمامي من الطائرة مصنوعًا من أنابيب فولاذية والقسم الخلفي لهيكل خشبي.

تم اختيار محرك دوار غنوم بقوة 80 حصان كمحرك تم تركيبه تحت غطاء محرك سلس. بالنسبة للنماذج الأولية الأخرى ، استخدم المصممون محركات أخرى مثل تلك من كليرجت أو الرون لأغراض المقارنة. لم يكن بناء الطائرات الثلاث الأخرى مستقرًا تمامًا مثل بناء الطائرة الأولى.

في 25 يونيو 1915 ، تم تنفيذ أول رحلة من النموذج الأول. تبعتها الطائرات الثلاث الأخرى حتى أغسطس 1915. أثبتت هذه الطائرات أنها سهلة الطيران ولديها مهارات هوائية ممتازة. بسبب المحركات الضعيفة ، ومع ذلك ، تم إيقاف التطوير أو طلب عدد أكبر.

مصنع الطائرات الملكي S.E.4a

مصنع الطائرات الملكي S.E.4a

استخدم في الحرب العالمية الأولى:

في نهاية عام 1915 ، تلقى سرب الطيران المنزلي التابع لسلاح الطيران الملكي طائرتين من أربع طائرات تم بناؤها. وقد تم تجهيزها بمدفع رشاش لويس ، الذي تم تركيبه على الجناح العلوي.

في وقت مبكر من 24 سبتمبر 1915 ، تم تدمير إحدى الطائرات بالكامل في حادث. بقيت الطائرة الرابعة في سلاح الطيران الملكي حتى سبتمبر 1917 واستخدمت لأغراض تجريبية.

معلومات تقنية:

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)