نشأت مهد 274 موديل 93/96 من كانون من استخدام بنادق سفينتين حربيتين فرنسيتين ، تم توسيع أسلحتهما واستخدامهما كمدافع للسكك الحديدية.
في الأصل كانت الأربعة مهد 274 موديل 93/96 من كانون هي التسلح الرئيسي لسفن الدفاع الساحلية الفرنسية من فئة الرهيبة المسماة كايمان و لا تقهر. عندما لم تعد البحرية الفرنسية تستخدم السفن بسبب عمرها ، تم توسيع التسلح ، بما في ذلك التسلح الرئيسي للسفينتين. تم تحويل البنادق الأربعة التي تم إطلاقها الآن إلى بنادق سكك حديدية بناءً على طلب القيادة العليا واستخدامها على الجبهة الغربية.
بدأت شركة خياط في تطوير منصة مناسبة في عام 1915. لهذا الغرض ، تم تعزيز واثنين من عربات السكك الحديدية رباعية المحاور ومجهزة بلوحات دوارة. تم وضع إطار فولاذي تم تركيب المدافع عليه. من أجل حماية كل من الذخيرة المحمولة وطاقم التشغيل من نيران العدو ، كانت البنادق مغطاة بالكامل بالفولاذ. على الرغم من وجود درع كافٍ ، إلا أن هذا حد من زاوية الرماية والمدى.
من أجل تحميل البنادق ، تم تخفيض البرميل وتمكن الجنود من تنفيذ عملية التحميل عبر منصة مرتفعة داخل الغلاف. للتوجيه ، تم دفع بنادق السكك الحديدية على المسارات الموضوعة بالفعل أو تم إجراء تعديلات طفيفة من خلال العربة.
بعد الاختبارات الأولى ، كانت بنادق السكك الحديدية قادرة على إقناع القيادة العليا وعملت كبناء أساسي لمزيد من التحويلات ، حيث لم تعد شركة خياط تنفذ التسليح الكامل لبنادق السكك الحديدية الأخرى لأسباب تتعلق بالوقت والتكلفة.
في نهاية عام 1915 ، تم تسليم مدافع السكك الحديدية الأربعة التي تم تحويلها إلى الجيش الفرنسي واستخدامها هناك على الجبهة الغربية حتى نهاية الحرب.
ورقة البيانات:
الاسم: | مهد 274 موديل 93/96 من كانون |
بلد الصنع: | فرنسا |
السنة التمهيدية: | 1893 1915 تحويل بندقية السكك الحديدية |
عدد القطع: | 4 قطع |
العيار: | 274 ملم تم حفره حتى 288 ملم أثناء الحرب |
طول الأنبوب: | 11,5 متر |
النطاق: | 22000 متر كحد أقصى |
الوزن: | غير معروف |
This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)