战舰王储(1918年王储威廉)

皇家王子号战舰属于国王级,属于帝国海军最现代化的舰艇,在第一次世界大战前不久才服役。然而,像大多数其他现代船只一样,王储在斯卡帕流中分享了自沉的命运。

启动和设计:

国王级的战舰来自凯撒级的经验。最大的变化是重炮的安排,这些重炮首先被放置在船的中线。早在1910年4月,海洋部就提出了这样一个概念,以奠定建造通常的翼塔。虽然美国海军上将蒂尔皮茨最初拒绝了这一草案,但后来他批准了该草案。然而,重型枪的口径从30,5厘米改为38厘米没有实现,因为这将大大增加费用。

由于重炮的重新分配,必须装甲的地区可能会进一步减少。开发人员使用这种重量节省来增加盔甲的厚度。

王储于1914年2月21日发射,1914年11月8日受命。

侧裂纹和视图从国王类的顶部

在战争中使用:

当这艘船投入使用时,欧洲已经处于战争状态。通常的试航由王储和姐妹船国王取消,但该船于8月12日被分配到第三中队。

1916年5月31日至6月1日,王储参加了斯卡格拉克战役,但安然无恙。随后,11月5日,该船向霍恩斯里夫推进,该船被英国J1号潜艇的鱼雷击中。由于损坏,该船一直待在基尔修理,直到1916年12月4日。

1917 年 3 月 5 日,在赫尔戈兰附近的一次着装练习中,王储在第二座 30,5 厘米的双塔的高度被她的姊妹船大选举人撞毁并严重损坏。随后的修复一直持续到1917年5月14日。

1917 年 10 月,王储参加了阿尔比恩对波罗的海群岛的占领,包括俄罗斯在宁纳斯特角的阵地。在"月亮-太阳"号上,俄罗斯"斯拉瓦"号邮轮和格拉什达宁号、俄罗斯装甲巡洋舰"巴詹"号和德国"王储"号、"国王"号巡洋舰之间发生了短暂的战斗,王储得以破坏格拉施达宁号和巴詹号。

由于1917年10月18日和10月26日地面接触轻微,该船必须先在基尔修理,然后在威廉沙文修理,直到1918年1月8日。

1918 年 6 月 15 日,在威廉二世皇帝登基 30 周年之际,该船更名为威廉王储。

1918年4月23日,该船在挪威乌西尔北纬进行最后一次航向。

战舰王储

行踪:

根据停火条款,王储是被运送到胜利国度并关押在斯卡帕流中的舰艇之一。

在凡尔赛号谈判结束时,可以预见这些船只将不再归还德国时,路德维希·冯·鲁特少将于1919年6月21日下令将留在船上的船员送回德国。.

与大多数其他沉船不同,王储的残骸无法打捞上来。一家公司设法炸毁和提升只有部分船尾,其余的船仍然在大约35米的深度,是潜水者的热门目的地。

容器:

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