哥达型B.I和B.II飞机是在战争期间公司主要生产轰炸机之前为德国军队建造的训练和侦察机。
开发建设:
哥达旅行车制造厂从1909年开始生产飞艇，随后在1912年开始生产飞机。最初的单翼飞机是作为原型制造的。 当德国军队宣布要求飞机建立空军时，1913年飞机制造部门成立。
與當時大多數其他飛機一樣,設計基於 倫普勒鴿子,但早在 1913 年 4 月,LE 2 就能夠首次進行內部開發。從1914年,第一架雙翼飛機以LD4和LD5的名字建造。
哥达飞机的军事用途发生在双翼飞机LD 7上，后者被德国军队用作侦察机。
哥达B.I
哥达B.I
在第一次世界大战中使用:
侦察机哥达B.I直到1915年底在德国军队的西部战线上使用。
随着第一架战斗机的出现，显示出缺乏武器装备和装甲不良的弱点，因此飞机在年底前从前方撤离。
哥达B.II已经计划将其作为训练飞机引入，因为它与其前身型号一样没有武器或足够的装甲。
技术数据:
| 称号: | 哥达B.I |
| 国家: | 德意志帝国 |
| 类型: | 侦察机 |
| 长: | 8,4米 |
| 跨度: | 12,4米 |
| 高度: | 3米 |
| 重量: | 725公斤空 |
| 船员: | 最多2 |
| 发动机: | 水冷式6缸直列式发动机奔驰D.II，120马力 |
| 最高时速: | 每小时125公里 |
| 到达: | 530公里 |
| 武装: | 没有 |
| 称号: | 哥达B.II |
| 国家: | 德意志帝国 |
| 类型: | 教练机 |
| 长: | 7,25米 |
| 跨度: | 14,5米 |
| 高度: | 3,45米 |
| 重量: | 525公斤空 |
| 船员: | 最多2 |
| 发动机: | 奥伯乌尔泽尔U.I循环发动机，100马力 |
| 最高时速: | 每小时115公里 |
| 到达: | 不明 |
| 武装: | 没有 |
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