宝玑 14 是一种法国多用途飞机,既用作侦察机又用作轰炸机,一直使用到第一次世界大战后很久。
开发建设:
法国公司 航空工场有限公司 路易宝玑 于 1911 年由企业家 路易·查尔斯·宝玑 在杜艾创立,最初仅在 维拉库布莱 生产基地生产水上飞机。 直到 1916 年中期,第一次世界大战仍在进行中,现代多用途飞机的开发才开始,在技术上应该与德国飞机相当。
结果就是原型,最初被称为宝玑 AV 14 型,由于其大型箱形机身、矩形机翼和由钢、硬脑膜和木材制成的基本结构,它非常坚固。
侦察型 A2 在法国空军引入后被称为宝玑 14 A2,除了相机和收音机之外,观察员驾驶舱的窗户上还安装了透明的窗户。 然而,稍后生产的轰炸机变体获得了额外的着陆襟翼。
该驱动器使用了各种发动机,包括 300 马力的菲亚特 A.12bis、400 马力的 自由 以及最常见的 400 马力的雷诺 12K。
原型机的首飞于 1916 年 11 月 21 日进行,不久之后它被提交给法国空军。
在第一次世界大战中使用:
宝玑 AV 14 型原型机的性能说服了法国空军的指挥部,因此在 1917 年 3 月 16 日,首批 150 架被订购用作西线的侦察机。
这个最初的订单很快得到了进一步的订单的补充,除了侦察机之外,同时还开发并制造了轰炸机版本。 第一排单座轰炸机被指定为宝玑 14 B1,但只生产了少量。 另一方面,双座型宝玑 14 B2 被订购并大量生产。
在战争后期,罗马数字被替换为 14。
在第一次世界大战结束之前,开发和制造了一种医疗变体宝玑 14S,但数量很少。 医疗变体后来被扩展并被称为宝玑 14T 和 14Tbis。 到 1918 年 12 月,战争结束后不久,共生产了 5.300 架各种型号的飞机。
战后,宝玑 14 飞机被出售给其他空军,因此它们最终被用于比利时、巴西、丹麦、希腊、南斯拉夫、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、暹罗、西班牙、捷克斯洛伐克和美国。 总的来说,除了已经生产的 5,300 架飞机外,还增加了 2.500 架,直到 1928 年最终停产。
技术规格:
指定: | 宝玑 14 |
国家: | 法国 |
类型: | 侦察机 轰炸机 救护飞机 |
长度: | 8,87米 |
跨度: | 14,36米 |
高度: | 3,30米 |
重量: | 1.030 公斤空 |
全体人员: | 最多 2 个 |
马达: | 400 马力的水冷直列发动机雷诺 12K |
最高速度: | 每小时 184 公里 |
范围: | 最多飞行 3 小时 |
武器: | 3挺机枪7,7毫米 40公斤炸弹(4×10公斤) |
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