容克CL.I

容克CL.I是德国帝国少数几架完全用金属而不是木材覆盖的飞机之一,从而保护飞行员和观察者更好地防火。

 

开发建设:

随着第一次世界大战的爆发,容克和民用产品公司的生产几乎完全陷入停滞,主要是为德国军队生产的野外厨房。

1915年,设计师雨果容克开发出世界上第一架全金属飞机J1。 在接下来的几年中,开发了几个后继模型,但没有超出原型的状态。

直到容克J.I地面战斗机的开发和生产,才创造了一个基础,导致了1918年初CL.I的发展。

全金属覆层保护飞行员和观察者免受敌人射击,如同以前的模型一样,使他们能够攻击地面上更有效的目标。 对于这些攻击,要么使用组装的机枪,要么使用炸弹和手榴弹,它们连接在观察台上的小容器上。

 

容克CL.I

容克CL.I

 

容克CL.I

容克CL.I

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

在1918年夏天开始生产飞机。 对于第一个系列,最初计划了43台机器,但到战争结束时,只能完成6台机器。

与容克J.相比,CL.I不再在前线使用,而是由芬兰和波罗的海国家的自由军在1919年与共产党的斗争中使用。

 

 

 

技术数据:

称号: 容克CL.I
国家: 德意志帝国
类型: 对地攻击机
长: 7,9米
跨度: 12,05米
高度: 2,65米
重量: 735公斤空
船员: 最多2
发动机: 水冷式直列式发动机奔驰D.IIIaü 180马力
最高时速: 每小时169公里
到达: 380公里
武装: 2 x机枪7,92毫米鲁格,1 x 7,92毫米08/15施潘道机枪和高达50公斤炸弹

 

 

 

 

 

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