战舰布伦努斯

布伦努斯号战列舰是19世纪末在法国建造的第一艘战列舰,通过许多技术创新为后来的战舰奠定了基础。

 

启动和设计:

在1870年至1871年失去的法国 - 普鲁士战争之后,法国开始重建和组建其军队。 战争开始后不久就开始了军队的规划,仅仅几年之后,该计划开始使法国海军现代化并建造新船。

在此过程中,出现了几艘早期战列舰的计划。 在那之前,法国没有建造这种船的经验,但是英国和德意志帝国的技术发展迫使海军部也建造了这样的船。

根据马尔索班的经验,始于1884年,建造了两艘战舰布伦努斯和查尔斯马特尔。 然而这些由海军上将提阿黎明流产,因为技术发展已经带来了许多创新,应该引入新船。 设计计划已经过修订,并已针对此目的进行了调整。

1888年,最终,新的布伦努斯的建造合同获得批准。

总的来说,该船的长度为110,29米,宽度为20,4米,最大排水量为11.190吨。 在施工期间,结果发现船的上层建筑后来变得太沉重,而且吃水将远远超过计划。 出于这个原因,在施工阶段必须拆除甲板的一部分,并且原来计划的主桅杆必须用更轻的版本替换以减轻重量。

该驱动器由两个垂直三重膨胀机提供,每个机器驱动一个螺杆。 所需的电力由32台贝尔维尔水管锅炉提供,产生13.900马力。 最高速度应为17,5至18节。

该船的装甲由钢和复合装甲制成,并在船的皮带上厚达460毫米,这解释了高重量。

作为军备3 x 42模型1887枪的选择,口径为340毫米,双塔中的船首有2个管,单塔中有后管。 此外,还安装了10 x 164毫米火炮,4 x 65毫米火炮,14 x 3磅炮,8 x 1磅炮和4个水上鱼雷发射管。

布伦努斯的发射于1891年10月17日进行,于1896年12月16日开始试运行。

 

 

绘制布伦努斯

 

战舰布伦努斯

 

布伦努斯上的海军上将和军官

 

 

 

布伦努斯的历史:

经过调试和测试,布伦努斯被用作地中海舰队的旗舰。

在1897年底,布伦努斯参加了一项演习,以测试新的火控系统及其在射击过程中的操作。 在演习期间,布伦努斯以及海王星和·玛索在3到4公里的范围内达到了26%的准确度。 该程序随后由海事处作为标准引入。

1900年,法国海军进行了几次演习。 布伦努斯于8月10日与驱逐舰Framée相撞。 这次损坏非常严重,导致船只在短时间内沉没。 50名船员中只有14人获救。

由于本世纪初在造船领域的快速技术发展,布伦努斯在调试几年后就已经过时了。 因此,这艘船与战舰查尔斯·马特尔,卡诺和霍赫以及装甲巡洋舰Pothuau,Amiral Charner和布鲁克斯保护区一起被分配。

在这个中队中,船只每年都参与演习,每年都有布伦努斯作为旗舰。

这项任务接管了这艘船,直到第一次世界大战爆发。

 

 

战舰布伦努斯

 

战舰布伦努斯

 

 

 

在战争中使用:

当第一次世界大战在欧洲爆发时,布伦努斯仍留在地中海舰队的预备队中。 在那里,由于船龄和技术积压,船没有重新启动,但仍然是保护区的整个战争。

 

 

 

行踪:

第一次世界大战后,该船于1919年从战舰登记册中删除,于1922年出售,然后报废。

 

 

 

容器:

名称:  

布伦努斯

国家:  

法国

船型:  

主力舰

类:  

单船

船坞:  

洛里昂

建设成本:  

不明

发射:  

1891年10月17日

试运行:  

1896年12月16日

行踪:  

1922年出售和报废

长:  

110,29米

宽度:  

20,4米

草案:  

最长8,28米

移位:  

最大11.190吨

船员:  

673名男子

驱动器:  

32贝尔维尔水管锅炉

2台立式三联扩展机

动力:  

13.900马力 (10.400千瓦)

最高时速:  

18节(每小时33公里)

 

武装:

 

3 × 340毫米的枪支

10 × 164毫米的枪

4 × 65毫米的枪

14 × 47毫米的枪

8 × 37毫米的枪

4 × 460毫米鱼雷发射管

电镀:  

皮带:460毫米
甲板:60毫米
桥:150毫米
塔:460毫米

 

 

 

 

 

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