班內·斯瓦比亞

施瓦本號客輪屬於維特爾斯巴赫級,該班是在世紀之交後不久為帝國海軍建造的,目的是為德國公海艦隊配備強大的戰艦。

启动和设计:

维特尔斯巴赫级的船舶是基于弗雷德里克三世皇帝的前身,虽然没有显著差异的类。

斯瓦比亞人于1901年8月19日發射,1904年4月19日服役。

班內·斯瓦比亞

斯瓦比亞人的歷史:

試運行後,試運行于1904年5月18日開始,第一次從威廉沙文從斯卡根角到基爾。在這次航行中,該船在費馬恩以北擱淺,船體嚴重受損,不得不修理。試航後,斯瓦比亞號被短暫地用作魚雷訓練艦,直到1905年1月11日被派去檢查該艦的火炮,並用作炮兵訓練艦。

在隨後的幾年裡,每年舉行一次演習。1910年10月14日,斯瓦比亞人與阿爾薩斯號客輪相撞,不得不在基爾修理,直到1911年1月4日。

1911年11月30日,斯瓦比亞人退役,被分配到後備艦隊。1912年,一年一度的秋季演習短暫舉行。

在战争中使用:

第一次世界大戰爆發後,後備艦隊重新投入服役,斯瓦比亞人被分配到新成立的第四中隊,其任務是保護易北河口的安全。

為了在里加灣支援軍隊推進里加,中隊被轉移到波羅的海。公司結束後,斯瓦比亞人作為安全船在利包前。

由於維特爾斯巴赫級艦艇在戰爭開始時已經被認為已經過時,不如剛古特級的俄羅斯新艦,因此,老船是從波羅的海訂購到基爾的,斯瓦比亞號繼續駛向威廉沙文。從1915年11月20日起,它被用作一艘試驗艦和機械訓練艦,從1916年春開始,重、中型火炮逐漸擴大。

行踪:

根據凡爾賽條約的規定,斯瓦比亞人不是必須扣留或交付的船隻之一。

該船于1918年12月6日退役,然後改裝成淺層掃雷船的母艦。重建後,斯瓦比亞人被轉移到波羅的海執行任務。

1921年3月8日,這些戰艦最終退役,從軍艦名單上除名。同年,這艘船在基爾被出售和報廢。

容器:

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