El buque de línea SMS Schwaben pertenecía a la clase Wittelsbach, que fue construido poco después del cambio de siglo para la marina imperial con el fin de poder equipar a la flota alemana de alta mar con potentes buques de guerra.
Lanzamiento y diseño:
Los buques de la clase Wittelsbach se basan en los predecesores de la clase Kaiser Friedrich III, aunque no hay diferencias significativas entre las clases.
El SMS Schwaben fue lanzado el 19 de agosto de 1901 y puesto en servicio el 19 de abril de 1904.
Historia de los SMS Schwaben:
Después de la puesta en marcha, las pruebas comenzaron el 18 de mayo de 1904, cuando el primer viaje iba a conducir desde Wilhelmshaven, alrededor del Cabo Skagen, hasta Kiel. Durante este viaje el barco encalló al norte de Fehmarn y el casco sufrió graves daños y tuvo que ser reparado. Después de las pruebas, el Schwaben fue utilizado brevemente como buque escuela de torpedos hasta que fue asignado a la inspección de la artillería del buque el 11 de enero de 1905 y fue utilizado como buque escuela de artillería.
En los años siguientes se produjo la participación en las maniobras anuales. El 14 de octubre de 1910, el Schwaben chocó con el buque de línea SMS Elsass y tuvo que ser reparado en Kiel hasta el 4 de enero de 1911.
El 30 de noviembre de 1911, los Schwaben fueron desmantelados y asignados a la flota de reserva. 1912 siguió a la breve participación en la maniobra anual de otoño.
Uso en la guerra:
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, la flota de reserva fue puesta nuevamente en servicio y el SMS Schwaben fue asignado al recién formado cuarto escuadrón, cuya tarea era asegurar la desembocadura del Elba.
El escuadrón fue trasladado al Mar Báltico por la compañía en el Golfo de Riga para apoyar al ejército en su avance por Riga. Después del fin de la compañía, los Schwaben se tumbaron frente a Libau como un barco de seguridad.
Como los barcos de la clase Wittelsbach ya se consideraban anticuados al principio de la guerra y eran inferiores a los nuevos barcos rusos de la clase Gangut, los barcos más antiguos fueron encargados desde el Mar Báltico a Kiel, por lo que los Schwaben continuaron navegando hacia Wilhelmshaven. Allí se utilizó a partir del 20 de noviembre de 1915 como buque escuela de taladros y máquinas, en el que a partir de la primavera de 1916 se fue desarrollando gradualmente la artillería pesada y la media.
Paradero:
Según las disposiciones del Tratado de Versalles, el Schwaben no era uno de esos buques que había que internar o entregar.
El buque fue desmantelado el 6 de diciembre de 1918 y luego convertido en un buque nodriza para dragaminas de poca profundidad. Después de la conversión, la suaba fue trasladada al Mar Báltico para llevar a cabo su tarea.
El 8 de marzo de 1921 tuvo lugar el desmantelamiento definitivo y la eliminación de la lista de buques de guerra. Ese mismo año, el barco fue vendido y desguazado en Kiel.
Datos de buques:
Denominar: |
SMS Schwaben |
Campestre: |
Imperio germano |
Tipo de barco: |
Buque de línea |
Clase: |
Wittelsbach-Clase |
Astillero naval: |
Astillero Imperial, Wilhelmshaven |
Costes de construcción: |
21.678.000 marcos |
Lanzamiento: |
19 de agosto de 1901 |
Puesta en servicio: |
19 de abril de 1904 |
Paradero: |
1921 en Kiel desguazado |
Eslora: |
126,8 metros |
Anchura: |
20,8 metros |
Corriente de aire: |
Máximo 8,04 metros |
Desalojo: |
Máximo 12.798 toneladas |
Guarnición: |
683 a 703 hombres |
Conducir: |
6 Calderas marinas |
Potencia: |
13.253 PS (9.748 kW) |
Velocidad máxima: |
16,9 nudos (31 kilómetros por hora) |
Armado: |
4 × Pistola de percusión rápida 24,0 cm L/40 (340 cartuchos) 18 × Pistola de percusión rápida 15,0 cm L/40 (2.520 cartuchos) 12 × Pistola de percusión rápida 8,8 cm L/30 (1.800 cartuchos) 12 × pistola revólver 3,7 cm 6 × Tubo de torpedo ø 45 cm (4 lados, 1 proa, 1 popa, bajo el agua, 12 - 16 disparos) |
Blindaje: |
Línea de flotación: 100-225 mm en teca de 100 mm |
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