汉莎-勃兰登堡G.I

汉莎-勃兰登堡G.I是德国轰炸机，由汉莎和勃兰登堡飞机工厂建造，专为奥地利 - 匈牙利的德国空军建造。

汉莎和勃兰登堡飞机工作公司起源于1914年勃兰登堡飞机工程有限公司和汉莎-飞机工作的合并。从一开始，航空先驱伊戈·埃特裡希和恩斯特·海因克爾就已经参与其中，他们已经拥有飞机制造方面的经验。

在他们的领导下，在战争开始时，起初没有武装，后来的武装侦察机是为德国人和奥匈军队建造的。 1914年底，当德国陆军指挥部设定了轰炸机取代齐柏林飞艇的要求时，两位设计师也开始研制相应的飞机。

前两个原型称为ZM I和ZM II，但不能满足要求。只有汉莎-勃兰登堡GF，后来改名为汉莎-勃兰登堡G.I，才得以说服。

安装了两台160马力的奥斯特 - 戴姆勒发动机。飞行员和船尾射手共用一个讲坛，而弓箭手则收到一个单独的讲坛。与其他飞机不同，发动机没有安装在其中一个机翼上，而是采用固定在其间的钢制支架。这样做的缺点是振动使自己感觉很强烈。

随着意大利加入同盟国的战争以及他们在前线的轰炸，奥匈帝国的军事领导人决定购买轰炸机。最初，两架汉莎-勃兰登堡G.I飞机被订购。然而，运输过程中的损坏以及随后对赔偿的法律纠纷，大大延迟了他们在前线的使用。在此问题得到解决后，一些飞机在许可下重建，并于1917年初订购了更多的飞机。

汉莎-勃兰登堡G.I

在奥匈帝国空军的一些航空公司装备了轰炸机之后，已经很清楚这些飞机已经过时，德国哥达G.IV轰炸机更加现代化。

总体而言，汉莎-勃兰登堡G.I飞机在前方仅部署了三个月，仅发动了一次攻击。之后，这些仅用于训练。