码头赛洛普

赛克洛普号是帝国海军的两艘战舰之一,它们与第一批潜艇一起开发和部署,以恢复、接收和修理沉没或损坏的潜艇。

 

启动和设计:

1906年,第一艘U型潜艇U1在帝国海军服役。与此同时,已开始开发一种舰艇,能够提升沉没的潜艇,修理损坏的潜艇或将其拖入港口。

第一艘码头"Vulkan"号于1907年9月28日发射。经过很短的时间和潜艇部门的快速发展,该火山已证明不再适合更大和更重的潜艇长期。因此,又开始开发另一艘码头,这符合新的要求。

与火山一样,圆环船被建造成双体船,但起重机的起重力增加了1.000吨,周围的码头被加宽了4米。

这次发射发生在1916年,具体日期不详。

 

码头赛洛普

 

 

 

在战争中使用:

1917年,船厂船员全年进行测试和培训。1918年6月,第一次升空演习开始,1918年7月1日,一名军事船员接管了这艘船,并正式投入使用。

唯一的起重作业发生在1918年10月21日,回收了U-89潜艇,由于撞击,该潜艇在霍尔特瑙号前沉没。

 

 

 

行踪:

1918 年 11 月德意志帝国投降后,胜利的国力除其他外要求西克洛普投降。1919 年 3 月 17 日,前往布伦斯贝特尔,1919 年 4 月 4 日,前往英国的过境点开始。

该船由小巡洋舰"雷根斯堡"号陪同,该船于4月9日在哈里奇交付后接载船员,并将其带回德国。

1923年,赛克洛普号返回德国并被废弃,因为根据《凡尔赛条约》的规定,德国海军不再允许潜艇,而且该舰变得多余。

 

 

 

容器:

名:  

其雄伟的船赛克洛普

国家:  

德意志帝国

船型:  

船坞舰

类:  

单船

船坞:  

帝国造船厂, 但泽

建设成本:  

6.983.000 骨髓

发射:  

在1916年

试运行:  

1918年7月1日

行踪:  

1919年4月9日送到英国,1923年在德国报废

长:  

94米

宽度:  

19,6米

草案:  

最长6,31米

移位:  

最大4.872吨

船员:  

150名男子

驱动器:  

4船用锅炉
2台固定式3缸复合机

动力:  

1.800马力(1.324千瓦)

最高时速:  

9,0节(每小时17公里)

武装:  

没有

电镀:  

没有

 

 

 

 

 

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