格拉斯哥輕型巡洋艦屬於布里斯托爾級,該級車是作為"城鎮"類的第一個子類別建造的,旨在接管英國貿易路線的保護。
启动和设计:
布里斯托爾五船級是1909年開始建造的第一類城鎮級船舶。
排水量最大為5.300噸,是整個艙位中最輕的。配備兩支15,2釐米和10支10,2釐米的槍的軍備總體也相當薄弱,因此,10,2釐米的槍裝在側面,因此即使在中等和重度海平面上也不再工作。
格拉斯哥于1909年9月23日發射,1910年9月投入使用。
格拉斯哥職業生涯:
經過調試和測試,該船最初被分配到家庭艦隊第二戰鬥中隊。
1911 年,該船遷至南美洲站,1913 年該船也停靠在北美的幾個港口。
在战争中使用:
第一次世界大戰爆發後不久,格拉斯哥號于1914年8月14日將德國蒸騰船上的聖卡瑟琳娜號從紐約帶到桑托斯,並前往位於阿普羅略斯岩的英國煤站。然而,在那裡,裝載的煤自行點燃,為了保護港口設施,格拉斯哥沉沒了蒸船,沒有事先排煤。
之後,格拉斯哥海軍上將克里斯多夫·克拉多克被置於指控之下,他正在尋找來自加勒比海的小型巡洋艦德累斯頓。為了搜尋德國船隻,除格拉斯哥號外,裝甲巡洋艦"好望"號、蒙茅斯號和輔助巡洋艦奧特蘭托于9月28日抵達蓬塔阿雷納斯。當德累斯頓號可能與萊比錫號小型巡洋艦和德國東亞中隊聯合時,克拉多克最初想等待卡諾弗斯號郵輪的到來,並和他的船隻一起航行到福克蘭群島。在萊比錫的大致位置可以通過德國無線電交通確定後,格拉斯哥于10月31日開始。位於那裡的德國公用事業公司格廷根在洩漏給東亞中隊後,通過無線電向格拉斯哥中隊的位置廣播,以便中隊朝其方向前進。
1914年11月1日,兩艘德國巡洋艦"沙恩霍斯特"號和"格奈塞瑙"號向英國裝甲巡洋艦"好望"號和"蒙茅斯"號開火。與此同時,萊比錫和德累斯頓炮擊了格拉斯哥,格拉斯哥受到了幾次打擊。當沙恩霍斯特也瞄準了格拉斯哥時,約翰·盧斯上尉決定離開戰場,把自己救到遙遠的卡諾普。11月6日,兩艘船相遇,一起駛向福克蘭群島。然而,當卡納普斯推進系統發生故障時,格拉斯哥繼續獨立,于1914年11月11日抵達英國中隊。
12月7日,中隊抵達福克蘭群島,新的"無敵"和"不靈活"號戰艦在場。12月8日,德國東亞中隊的兩艘船出現。格拉斯哥號是第二艘離開港口並開始追擊德國船隻的船隻。由於英國軍艦比德國人快,格拉夫·斯皮上將意識到他無法逃脫英國。他解雇了三艘小型巡洋艦。萊比錫隨後受到肯特、康沃爾和格拉斯哥的迫害。在與德國船隻的戰鬥中,格拉斯哥號遭到兩次撞擊,損壞了其中一台蒸汽鍋爐,兩名船員死亡。最後,只有德累斯頓人從戰鬥中逃脫。
格拉斯哥和肯特號的任務是尋找這艘小型巡洋艦。1915年3月14日,這艘船終於在智利的坎伯蘭灣被發現。英國船隻違反智利的中立及其沿海地區,立即開火。由於德國小巡洋艦再也無法逃脫,船長親自將船擊沉,倖存者在智利被扣留。
德累斯頓號沉沒後,格拉斯哥號被轉移到地中海。1916 年 2 月和 9 月,該船還參與了在大西洋搜尋德國輔助巡洋艦 鷗的失敗。
從1917年,該船被分配到第8輕型巡洋艦中隊,並監視亞得里亞海的出口。
行踪:
第一次世界大戰後,格拉斯哥一直是取暖器的學校和訓練船,直到1922年。
1927年退役、出售和報廢。
容器:
名: |
女王陛下的船格拉斯哥 |
国家: |
英国 |
船型: |
轻型巡洋舰 |
类: |
布里斯托尔级 |
船坞: |
费尔菲尔德, 戈万 |
建设成本: |
不明 |
发射: |
1909年9月23日 |
试运行: |
1910年9月 |
行踪: |
废话于1927年 |
长: |
138,1米 |
宽度: |
14,3米 |
草案: |
4,7米 |
移位: |
最大5.300吨 |
船员: |
411 - 480人 |
驱动器: |
12个亚罗蒸汽锅炉 4帕森斯蒸汽轮机 |
动力: |
22.000马力 |
最高时速: |
25节 |
武装: |
2 x 15,2厘米的枪 10 x 10,2厘米的火炮 4 x 4,7厘米的枪 4 x .303机枪 2 x鱼雷管45,7厘米 1 x 3英寸高射炮 |
电镀: |
甲板50毫米 斜坡20毫米 指挥塔100毫米 |
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