马克斯伊梅尔曼

马克斯梅尔曼是第一次世界大战中最成功的德国战斗机飞行员,其众所周知的飞行机动,伊梅尔曼的角色今天仍然是众所周知的,也是斗争战术的基石。

 

 

起源和青少年时期:

马克斯伊梅尔曼于1890年9月21日出生,是德累斯顿商人弗兰兹八月和格特鲁德伊梅尔曼的儿子。

馬克斯在德累斯頓郊區的魏爾赫希長大,在1902年全家搬家後就讀于德累斯頓新施塔特的霍爾日夫加塞的皇家高中。

1904年,全家搬回了德累斯顿。

 

 

 

军事生涯:

从1905年4月起,马克斯·伊梅尔曼开始在皇家撒克逊军校学员军队服役,作为军校学员。 作为一个孩子,马克斯认识到他对技术和机械的偏爱,因此在1911年4月4日完成他的学士学位后,他被转移到柏林舍内贝格的第2号铁路团,希望在那里获得他的技术热情.

然而,由于这些活动仅限于技术规定的应用,马克斯放弃了一名军官的职业生涯,于1912年4月离开了保留地,并在德累斯顿技术大学进行了机械工程研究。 在此期间,他还是空军舰队协会的成员,加强了他对飞行的兴趣。

 

马克斯伊梅尔曼

马克斯伊梅尔曼

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

隨著第一次世界大戰的爆發,馬克斯·伊梅爾曼也參軍了。起初,他被分配到他的老團,對野戰鐵路運營進行監督和實踐。向步兵移交部隊的請求被駁回,但馬克斯于1914年11月12日被調往空軍,一天后他已在約翰尼薩爾機場和阿德勒肖夫進行了訓練。

1915年1月31日,伊梅尔曼第一次独自飞行,于2月9日和11日进行了飞行员和现场飞行员考试。 然后他被转移到西部前线的陆军边境公园3号,在那里他主要执行信使飞行。

下一次移交于1915年4月12日,地點在弗裡齊的費爾德弗利格第10師,在那裡他獲得了他作為炮兵飛行員的第一次正面經驗。兩周後,伊梅爾曼被轉移到費爾德弗利格第62師,伊梅爾曼最初在那裡作為偵察機飛行。當狩獵坐式饲养员E.I被介紹給該部門時,伊梅爾曼在7月30日首次駕駛這架飛機。它已經有一個機槍,它與斷路器齒輪箱,使有可能通過螺旋槳圓射擊,因此可以用作一個真正的戰鬥機。8月1日,一些英國皇家飛機製造廠B.E.2轟炸機飛越機場上空。伊梅爾曼設法迫使一架敵機降落。他的第一次空中勝利,他被授予鐵十字一等。

在接下来的几周里,伊梅尔曼获得了更多的杀戮,直到1916年1月12日他第八次发射并因此获得了倒乐 梅里特勋章。

到1916年6月中旬,伊梅尔曼击落了15架敌机并在此期间发展成为历史上最着名的机动之一。 以他命名伊梅尔曼的角色应该允许飞行员坐在敌人的飞机后面追击并能够对抗这一点。 这次演习也被用于第二次世界大战。 只有随着现代导弹的出现和对距离的争夺,机动失去了意义。

 

伊梅尔曼演习(伊梅尔曼角色)

伊梅尔曼演习(伊梅尔曼角色)

 

 

 

行踪:

1916年6月18日,马克斯·伊梅尔曼飞行部门在该地区停留了数次空袭警报。 伊梅尔曼本人在晚上9:30开始使用他的机器支持已经在空中的德国飞行员。

在战斗过程中,伊梅尔曼将自己置于英国坠落的英国轰炸机型F.E.2B双层飞机上,直到他被德国飞行员马尔泽取代。

伊梅尔曼然后乘坐他的飞机在爬升中,它分成两部分撞向地面。 伊梅尔曼死于发球局。

直到今天,坠机的确切原因以及飞机爆裂的原因尚不清楚。

马克斯·伊梅尔曼的尸体最初是在杜埃医院的花园里摆放的,于1916年6月25日转移到德累斯顿并以极大的同情埋葬在那里。

 

伊梅尔曼坠毁现场于1916年6月19日

伊梅尔曼坠毁现场于1916年6月19日

 

 

 

 

 

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