AEG C.3

كان الطراز AEG C.3 بمثابة تطوير إضافي للطائرة C.2 وينبغي أن يعطي الطيار رؤية أفضل وأن يكون المراقب مجالًا أفضل لإطلاق النار للأمام وللأمام. على الرغم من هذه الخصائص ، لم تتجاوز الطائرة حالة النموذج الأولي.

 

التنمية والبناء:

عادة ما يكون الجناح العلوي للطائرات فوق رؤوس الطيار والمراقب. في حالة AEG C.3 ، تم خفض وإغلاق الجناح العلوي مع نهاية جسم الطائرة بحيث تم إنشاء مجال رؤية مجاني في الأعلى.

تم تصميم هذا التغيير في التصميم لمنح الطيار مجال رؤية أفضل بكثير ، وينبغي أن يكون للمراقب الذي قام بتشغيل المدفع الرشاش مجال أفضل بكثير من النار ، وقد أصبح هذا الهجوم الآن قادراً على صده من الأعلى.

من الناحية الفنية ، كان هذا حلاً معقولًا ، لكن هذه الطائرة لم تتجاوز وضع النموذج الأولي واستمرت في الإنتاج.

مع الموديل الخلف من C.4 ، تم تركيب الجناح العلوي مرة أخرى كالمعتاد على رؤوس الطاقم.

 

AEG C.3

 

 

 

معلومات تقنية:

تعيين: AEG C.3
بلد: الإمبراطورية الألمانية
نوع: طائرة استطلاع مسلحة
(النموذج)
طول: 7,09 متر
شبر: 11,85 متر
ارتفاع: غير معروف
الوزن: 1.200 كيلوغرام مع الشحن الكامل
طاقم: الحد الأقصى 2
محرك: محرك Bz III ثلاثي الأسطوانات بتبريد بالماء مع 150 حصان
سرعة قصوى: 158 كيلومتر في الساعة
الوصول: غير معروف
تسليح: مدفع رشاش 7,92 ملم ، 40 كيلوغراما من القنابل

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!