Легкий крейсер ГиС ёальмоут

Легкий крейсер ГиС ёальмоут принадлежал существующих из 4 кораблей Ваймоут класс и применялся для Первой мировой войны к охоте на немецкие торговые суда.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Корабли Ваймоут класс там ставили одну из подкатегорий Товн классу. Это было вторым корабельным типом Товн класс и отличалось к первому типу количеством основного вооружения, которое было помещено с 2 до 8 15,2 см отдельных орудий херрауф. Кроме того, корабли получали 2 53,3 см труб торпеды.

Пакетное движение ГиС ёальмоут происходило 20 сентября 1910, зачисление на службу в сентябре 1911.

 

 

Легкий крейсер ГиС ёальмоут

Легкий крейсер ГиС ёальмоут

 

 

 

Ход развития ГиС ёальмоут:

После зачисления на службу и поездок испытания корабль выделялся 5-ой эскадре крейсера в Атлантике и проводил несколько маневров и упражнений другими кораблями.

 

 

 

Использование на войне:

Уже вскоре после начала Первой мировой войны удавалось ГиС ёальмоут опускать 4 немецких торговых судна, которые нашлись к этой дате на дороге в Немецкую империю.

В конце августа 1914 перенесение происходило в 1-ую Легкую эскадру крейсера большой шлем небольшой судоходный канал вокруг там удара в Немецкую бухту страховать. При этом доходило 28 августа 1914 до морского боя при Гельголанде, причем не отдавал Фальмоут ни выстрел, ни получал попадание.

Когда 16 декабря 1914 немецкие крейсеры битвы обстреливали британские портовые города Гартлепооль и Скарбороугх, корабль принадлежал к преследователям. Плохими сообщениями передачу контакт с немецкими кораблями пропадал, тем не менее, заблаговременно и преследование должно было прекращаться.

24 января 1915 происходил морской бой на банке доггера. В этом бою также принимал участие Фальмоут, однако как уже при морском бое при Гельголанде корабль не отдавал выстрел, не получал, в свою очередь, однако, попадание.

Во время Скагерракшлахт от 31 мая на 1 июня 1916 был флагманский корабль ГиС Фальмоут 3-ьей Легкой эскадры крейсера и выяснял перед большим шлемом небольшой судоходный канал, где немецкие корабли находились. С 19:30 ч. корабль начинал стрелять торпеды в немецкие крейсеры битвы, позже доходило до боев с немецкими легкими крейсерами. Во время боя получал Фальмоут попадание.

 

 

 

Пребывание:

19 августа 1916 сопровождал ГиС ёальмоут несколько британских крейсеров битвы, которые преследовались 2 немецкими цеппелинами. Корабль получал команду выключать и принуждать цеппелины к выключению или разрушать. Таким образом доходило, что корабль находился по прошествии некоторого времени только за флотом.

Затем немецкая подводная лодка U-66 сбивала 2 торпеды, которые встречали корабль со стороны. Своими силами это могло поворачиваться еще в направлении побережья и сохраняться с медленной поездкой курс. Когда кораблем был достаточно близко на побережье, сопровождающий легкий крейсер покидал ГМС Честер Фальмоут, в направлении которых разъезжали уже буксиры. После того, как корабль буксира был взят в таскании, получал Фальмоут в течение дня 2 следующих попадания торпеды немецкой подводной лодки U-63.

После попаданий корабль медленно начинал тонуть, так что как буксиры, так и спешащие разрушители смогли принимать состав. Лишь 11 членов экипажа погибали при попаданиях.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

ГМС Фальмоут

страна́:  

Великобрита́ния

Корабельный тип:  

Легкий крейсер

класс:  

Ваймоут класс

Строительная верфь:  

Беардморе, Дальмуир

Затраты на строительство:  

неизве́стный

спуск со стапеле́й:  

20 сентября 1910

Зачисление на службу:  

Сентябрь 1911

Пребывание:  

20 августа 1916 после нескольких торпеды попаданиям опущено

длина́:  

138,2 м

ширина́:  

14,8 м

Осадка:  

Максимум 5,4 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 5.800 т

гарнизо́н:  

433 мужчины

при́вод:  

12 Юарров котел

4 предложения Парсонс турбины

достиже́ние:  

22.000 ип (ПСи)

максима́льная ско́рость:  

25 узлов

 

вооруже́ние:

 

8 x 152 мм L/50 Mk. XI орудий

4 x 47 мм 3 Пфюндер орудия

4 x пулеметы

2 x 53,3 см труб торпеды под водой

с 1915 дополнительно:

1 x орудие противовоздушной обороны 76 мм

Бронирование:  

Бронированная палуба 19-52 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!