Рейсовое судно СМС Пруссию

Рейсовое судно СМС Пруссию принадлежало к классу Брауншвейга и было одним из первых кораблей императорского морского флота, который был оснащен новыми 28см Се Л/40 орудий. Впервые также средняя артиллерия была оснащена орудиями типа 17см Се Л/40.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Закладка корабля пруссаков происходила в апреле 1902 как объединенное рейсовое судно класса Брауншвейга. 5 надетых кораблей должны были освобождать более старые корабли ручей Виттельс класс и были значительно тяжелее в противоположность им из-за нового вооружения.

Впервые были от фирмы Крупп 28см Се Л/40 орудий разрабатывали в двойных башнях в носовой части и корме на кораблях применено. Средняя артиллерия получала также впервые орудия типа 17см Се Л/40. Вместе с тем корабли класса Брауншвейга принадлежали к сильнее всего вооруженным императорского морского флота во время.

Пакетное движение СМС Пруссию происходило 30 октября 1903, зачисление на службу 12 июля 1905.

 

Рейсовое судно СМС Пруссию

Рейсовое судно СМС Пруссию

 

 

 

Ход развития СМС Пруссию:

После зачисления на службу происходили обыкновенные поездки испытания. С окончанием он перенесение происходило в II эскадру океанского флота и в течение следующих лет участие в нескольких маневрах.

 

СМС Пруссию полным ходом стреляя, картину Вилли Штевера

СМС Пруссию полным ходом стреляя, картину Вилли Штевера

 

 

 

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны Пруссия применялась СМС как флагманский корабль II эскадры. На основе высокого возраста применялся пруссаки, тем не менее, лишь к охране пролива эре между Данией и Швецией.

Так как пруссаков в момент капитуляции считался техническим устаревшее, это не принадлежало к кораблям после определений перемирия в державы победительницы должен был доставляться.

 

 

 

Пребывание:

В 1919 Пруссия была начата СМС в новый морской флот Веймарской республики и перестроена в Вильгельмсхафене в авианосец для плоскодонных тральщиков. Так как корабль реконструкцией не применялся, тем не менее, дифферентом на нос, никакое использование не происходило в морском флоте.

5 марта 1929 происходила тогда отмена из списка военных кораблей, 25 февраля 1931 продажа в фирму и последующее превращение в лом.

 

Расположенные пруссаки после реконструкции в авианосец для плоскодонных тральщиков

Расположенные пруссаки после реконструкции в авианосец для плоскодонных тральщиков

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

СМС Пруссию

стр:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

лине́йный кора́бль

клас:  

Класс Брауншвейга

Строительная верфь:  

АО Фулькан, Штеттин

Затраты на строительство:  

неизве́стный

спуск со стапеле́й:  

30 октября 1903

Зачисление на службу:  

12 июля 1905

Пребывание:  

В 25 февраля 1931 проданном и превращенном в лом

длина́:  

127,7 м

ширина́:  

22,2 м

Осадка:  

Максимум 8,16 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 13.208 т

гарнизо́н:  

743 мужчины

при́вод:  

3 устойчивые 3 цюлиндриге троекратных машины поршня экспансии
14 нефте-атакованных и угольно-атакованных паровых котлов (из этого 6 цилиндровых котлов)
8 цилиндровых котлов
2 устойчивые 3 цилиндр машины соединения

 

достиже́ние:  

16.980 ПСи

максима́льная ско́рость:  

18,5 узлов (34 км в час)

вооруже́ние:  

4 × 28см л/40 быстрых орудий огня

14 × 17см л/40 быстрых орудий огня

18 × 8,8см л/35 быстрых орудий огня

6 × 45см труб торпеды

Бронирование:  

Пояс: 225 мм
Башни: 250 мм
Цитадель: 140 мм
Палуба: 40 мм
Склон: 75 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!