Рейсовое судно СМС Пруссию принадлежало к классу Брауншвейга и было одним из первых кораблей императорского морского флота, который был оснащен новыми 28см Се Л/40 орудий. Впервые также средняя артиллерия была оснащена орудиями типа 17см Се Л/40.
Пакетное движение и строительная форма:
Закладка корабля пруссаков происходила в апреле 1902 как объединенное рейсовое судно класса Брауншвейга. 5 надетых кораблей должны были освобождать более старые корабли ручей Виттельс класс и были значительно тяжелее в противоположность им из-за нового вооружения.
Впервые были от фирмы Крупп 28см Се Л/40 орудий разрабатывали в двойных башнях в носовой части и корме на кораблях применено. Средняя артиллерия получала также впервые орудия типа 17см Се Л/40. Вместе с тем корабли класса Брауншвейга принадлежали к сильнее всего вооруженным императорского морского флота во время.
Пакетное движение СМС Пруссию происходило 30 октября 1903, зачисление на службу 12 июля 1905.
Рейсовое судно СМС Пруссию
Ход развития СМС Пруссию:
После зачисления на службу происходили обыкновенные поездки испытания. С окончанием он перенесение происходило в II эскадру океанского флота и в течение следующих лет участие в нескольких маневрах.
СМС Пруссию полным ходом стреляя, картину Вилли Штевера
Использование на войне:
С началом Первой мировой войны Пруссия применялась СМС как флагманский корабль II эскадры. На основе высокого возраста применялся пруссаки, тем не менее, лишь к охране пролива эре между Данией и Швецией.
Так как пруссаков в момент капитуляции считался техническим устаревшее, это не принадлежало к кораблям после определений перемирия в державы победительницы должен был доставляться.
Пребывание:
В 1919 Пруссия была начата СМС в новый морской флот Веймарской республики и перестроена в Вильгельмсхафене в авианосец для плоскодонных тральщиков. Так как корабль реконструкцией не применялся, тем не менее, дифферентом на нос, никакое использование не происходило в морском флоте.
5 марта 1929 происходила тогда отмена из списка военных кораблей, 25 февраля 1931 продажа в фирму и последующее превращение в лом.
Расположенные пруссаки после реконструкции в авианосец для плоскодонных тральщиков
Корабельные данные:
| и́мя: |
СМС Пруссию |
| стр: |
Немецкая империя |
| Корабельный тип: |
лине́йный кора́бль |
| клас: |
Класс Брауншвейга |
| Строительная верфь: |
АО Фулькан, Штеттин |
| Затраты на строительство: |
неизве́стный |
| спуск со стапеле́й: |
30 октября 1903 |
| Зачисление на службу: |
12 июля 1905 |
| Пребывание: |
В 25 февраля 1931 проданном и превращенном в лом |
| длина́: |
127,7 м |
| ширина́: |
22,2 м |
| Осадка: |
Максимум 8,16 м |
| водоизмеще́ние: |
Максимум 13.208 т |
| гарнизо́н: |
743 мужчины |
| при́вод: |
3 устойчивые 3 цюлиндриге троекратных машины поршня экспансии
|
| достиже́ние: |
16.980 ПСи |
| максима́льная ско́рость: |
18,5 узлов (34 км в час) |
| вооруже́ние: |
4 × 28см л/40 быстрых орудий огня 14 × 17см л/40 быстрых орудий огня 18 × 8,8см л/35 быстрых орудий огня 6 × 45см труб торпеды |
| Бронирование: |
Пояс: 225 мм |
This post is also available in:
Deutsch (Немецкий) 
English (Английский) 
Français (Французский) 
Italiano (Итальянский) 
简体中文 (Китайский (упрощенный)) 
Español (Испанский) 
العربية (Арабский)
