الطراد العظيم الأمير أدلبرت

ينتمي الطراد الكبير برينز أدلبرت إلى نفس فئة السفن ، التي كانت تتألف فقط من مجموعتين من السفن ، ولكنها كانت من الدرجة الأولى للسفن في الإمبراطورية الألمانية ، التي انبثقت عن التصميمات الحديثة بعد مطلع القرن لبناء طرادات كبيرة.

إطلاق والتصميم:

نشأت فئة برينز أدلبرت من التجربة المكتسبة سابقًا من السفينتين الفرديتين فورست بسمارك وبرينز هاينريش وتمثلان بداية الطرادات الكبيرة الحديثة في البحرية الإمبراطورية. كان مكتب البحرية موجهًا بشكل خاص نحو الأمير هنري ، ولكن على عكس هذه السفينة ، تم استبدال المدافع 2 × 24 سم بأسلحة 4 × 21 سم في برجين توأمين ، وكانت سرعة إطلاق النار أعلى بكثير من الأسلحة القديمة.

نظرًا لتصميم المدافع السفلية السفلية السفلى للمدفعية الثانوية ، كانت هذه الأسلحة تعمل فقط في البحار الهادئة. في أعالي البحار ، تم غسل الأمواج فوق سطح السفينة ولم يعد من الممكن استخدام الأسلحة.

كما تم اختيار الأمير أدلبرت من بروسيا ، مؤسس وأول قائد للقوات البحرية الإمبراطورية الشابة.

الأمير أدلبرت بروسيا

تم إطلاق الأمير أدلبرت في 22 يونيو 1901 ، وتم التكليف في 12 يناير 1904.

تاريخ الأمير أدلبرت:

بعد التكليف ومحركات الاختبار التالية ، تم تعيين السفينة كمدرسة مدفعية وسفينة اختبار أثناء تفتيش مدفعية السفينة في قلعة خاصة.

بالإضافة إلى المناورات السنوية ، تم إنشاء الأمير أدلبرت في نوفمبر 1906 ، الأمير هنري من بروسيا لجلب تتويج هاكون السابع من النرويج.

الطراد العظيم الأمير أدلبرت

الطراد العظيم الأمير أدلبرت

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم نقل السفينة إلى المجموعة الاستطلاعية الثالثة لأسطول أعالي البحار الألمانية واستخدمت في البداية في بحر البلطيق.

في أوائل سبتمبر 1914 ، عمل الأمير أدلبرت مع عمال المناجم نوتيلوس وألباتروس وسفينة الألغام المساعدة كايزر في بحر الشمال لوضع أقفال الألغام لحماية قناة القيصر فيلهلم. بعد ذلك ، كان الانتقال إلى بحر البلطيق مرة أخرى لحراسة الحزام العظيم شرق الدنمارك لمكافحة أي سفن بريطانية غازية.

في أوائل نوفمبر 1914 ، تم استخدام الأمير أدلبرت مرة أخرى في بحر الشمال كمرافقة لعمال القتال ، وهجمات مدن الموانئ البريطانية والطرادات الصغيرة الذين وضعوا أقفال المناجم. بعد تم نقل السفينة إلى بحر البلطيق لتحل محل السفينة الشقيقة الغارقة فريدريش كارل.

في 2 يوليو 1915 ، ركض الأمير أدلبرت مع الأمير هنري دانزيج في اتجاه جزيرة جوتلاند ، لحماية السفن الألمانية المحلية رون وأوغسبورغ والباتروس من السفن الروسية القريبة. هنا ، تم نسف الأمير أدلبرت شمال غرب شبه جزيرة هيلا بواسطة الغواصة البريطانية E9 ، لكنه كان قادرًا على العودة للإصلاح في كيل رغم الأضرار التي لحقت بهم.

بعد إصلاح السفينة ، تم نقلها إلى محتلة من قبل القوات الألمانية يبو. من هناك ، ركضت السفينة في 23 أكتوبر 1915 لإجراء عملية أخرى في بحر البلطيق ، ولكن تم نسفها بعد حوالي 20 ميلًا بحريًا بواسطة الغواصة البريطانية E8.

مكان وجود:

ضرب طوربيد الغواصة البريطانية مجلة الذخيرة في السفينة الأمامية. أدى الانفجار اللاحق إلى تمزيق السفينة إلى قسمين ، مما أدى إلى غرقها على الفور. من الطاقم نجا فقط 3 رجال.

فقط في عام 2007 كان حطام السفينة التي عثر عليها في عمق 80 مترا من قبل الغواصين السويدية للإنتاج أعماق البحار.

إناء:

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)