الوقت G.1 والطائرة الخلف

كان الوقت G.1 أول مفجر لشركة الوقت ، والذي يجب أن يحل محل زيبلين عفا عليها الزمن وينبغي أن يتولى مهمة القصف التكتيكي. لكن مهاجم الوقت G.4 هو وحده الذي يمكنه تلبية التوقعات.

 

التنمية والبناء:

بعد وقت قصير من بداية الحرب العالمية الأولى ، أصبح من الواضح أن زيبلين التي يستخدمها الألمان لم تعد قادرة على تحمل مهمة القصف التكتيكي. كانت هذه مجرد أهداف بطيئة للغاية ومرهقة وسهلة للدفاع الجوي للعدو والطائرات. حتى الحوادث المتكررة أدت إلى خسارة عالية في زيبلينين ، مما أدى إلى نهاية عام 1914 ، قيادة الجيش الألماني لمصنعي الطائرات من أجل تطوير قاذفة قنابل معتدلة ، والتي يمكن أن تحمل حمولة قنبلة من 250 إلى 300 كجم وأسرع من زيبلين و.

في بداية عام 1915 ، تمكنت شركة الوقت من تقديم النموذج الأولي للطائرة القتالية 1 (K.1) ، التي كانت ذات سطحين مشدودين في بناء الأخشاب. فقط في وقت لاحق كانت تسمى هذه الطائرة G.1. يتكون الطاقم من طيار ومراقب جلس في منبر أمام الطيار وقام أيضًا بتشغيل الرشاش. كانت الطائرة مزودة بمحركين مرتبين بالمياه مرسيدس D I ، ولكل منهما قوة 105 حصان. ومع ذلك ، كانت هذه المحركات غير كافية تمامًا لهذا المفجر ، بحيث تم تصميم عدد قليل من الطائرات فقط بواسطة الوقت G.1 ، وقد تم استخدام هذه المحركات بشكل حصري تقريبًا للاختبار.

 

في الوقت G.2 ، تمت زيادة الامتداد في البداية وتثبيته في الجزء الخلفي من جسم الطائرة منبر آخر ، حيث وقع عضو ثالث من أفراد الطاقم واستخدم أيضًا رشاشًا لحماية الطائرة من الهجمات من الخلف. تم تجهيز G.2 بمحركات بنز Bz III الأقوى بقدرة 150 حصان لكل منهما. حتى مع هذا النموذج الأولي ، كان أداء المحركات منخفضًا جدًا بحيث لا يمكن تشغيل إنتاج سلسلة.

 

وضعت G.3 وقدم فقط في وقت لاحق قليلا اثنين من مرسيدس
محركات D IV بقوة 220 حصان لكل منهما. على الرغم من أن هذه المحركات لم تكن كافية بعد لمثل هذا المفجر ، إلا أنها من هذا النوع حوالي 120 طائرة تم تصنيعها واستخدامها في المقدمة.

 

في نهاية عام 1916 ، تم تقديم الوقت G.4 ، والتي كانت تختلف من الخارج فقط عن طريق الجنيحات المعدلة من G.3 ، ولكن من الناحية الفنية ، كانت أكثر نضجًا وساهمت معداتها بشكل كبير في تحسين القدرة التشغيلية. وبالتالي ، تم تثبيت محركين مرسيدس D IVa بقوة 260 حصان ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في الأداء. علاوة على ذلك ، كان الطاقم قادرًا على تغيير الأماكن بسبب الممرات الموجودة في جسم الطائرة أثناء الرحلة إذا لزم الأمر ، وكان يرتدي ملابس نفاثة وله جهاز استهداف القنبلة المطوَّر حديثًا من زايس ، والذي كان أكثر دقة ويمكن استخدامه أيضًا في الليل. وبالتالي ، كانت G.4 واحدة من أول قاذفات كاملة من سلاح الجو الألماني وكانت واحدة من أكثر القاذفات الألمانية المنتجة للحرب مع 217 طائرة بنيت.

 

 

 

استخدامها في الحرب العالمية الأولى:

عندما تم إطلاق أول قاذفات G.1 ، تم تصميمها لمحاربة الأهداف الأرضية وكذلك طائرات العدو. بعد رحلة تجريبية قام بها مانفريد فون ريتشثوفن المعروف ، قال هذا ، أن مثل هذه الطائرات ضد طائرات العدو ستكون عديمة الفائدة تمامًا. لذلك صدر الأمر فقط للقصف التكتيكي.

لم يكن هناك نشران من طراز الوقت G.1 أو G.2 في المقدمة ، لأن هذه الطائرات لم تكن مناسبة تمامًا. من G.3 كانت هناك ما يصل إلى 20 طائرة فقط في المقدمة ، لأن هذه الطائرات لم تكن أيضًا ناضجة بما يكفي.

على الرغم من أن الوقت G.4 لم يتمكن من التنافس مع القاذفات من أنواع غوتا أو اثنائهم المستخدمة أيضًا ، في عمليات القصف التكتيكية الفردية ودعم المشاة ، فقد أثبتت أنها مناسبة تمامًا. من بين أشياء أخرى ، تم قصف سالونيك ، بوخارست ، فيرونا ، البندقية ، بادوا وباريس من قبل هذه الطائرات.

في نهاية الحرب ، كان هناك حوالي 50 طائرة من طراز الوقت G.3 و G.4 لا تزال مستخدمة على جميع الجبهات. يتم الآن عرض النسخة الوحيدة الباقية من طراز الوقت G.4 في متحف كندا للطيران والفضاء في أوتاوا.

 

 

 

معلومات تقنية:

تعيين: الوقت G.1
بلد: الإمبراطورية الألمانية
نوع: مفجر
طول: 8,65 متر
شبر: 16 متر
ارتفاع: 3,46 متر
الوزن: 1.160 كجم فارغة
طاقم: الحد الأقصى 2
محرك: محركان مضمّنان مرتبان بالمياه مرسيدس D I ، ولكل منهما قوة 105 حصان
سرعة قصوى: 125 كيلومتر في الساعة
الوصول: 450 كم
تسليح: مدفع رشاش 7,90 ملم (500 خرطوشة لكل منهما) وما يصل إلى 200 كجم من القنابل

 

الوقت G.1

 

 

 

تعيين: الوقت G.2
بلد: الإمبراطورية الألمانية
نوع: مفجر
طول: 11 متر
شبر: 20 متر
ارتفاع: 3,46 متر
الوزن: 1.160 كجم فارغة
طاقم: الحد الأقصى 3
محرك: محركان داخليّان بتبريد المياه بنز Bz III مع 150 حصان لكل منهما
سرعة قصوى: 125 كيلومتر في الساعة
الوصول: 700 كيلومتر
تسليح: رشاشان من طراز "بارابيلوم" عيار 7,90 ملم 14 (500 خرطوشة لكل منهما) وما يصل إلى 200 كجم من القنابل

 

الوقت G.2

 

الوقت G.2

 

 

 

تعيين: الوقت G.3
بلد: الإمبراطورية الألمانية
نوع: مفجر
طول: 9,2 متر
شبر: 18,44 متر
ارتفاع: 3,46 متر
الوزن: 2.000 كجم فارغة
طاقم: الحد الأقصى 3
محرك: محركان داخليان مزودان بمياه التبريد مرسيدس D IV بقوة 220 حصان لكل منهما
سرعة قصوى: 150 كيلومتر في الساعة
الوصول: 700 كيلومتر
تسليح: رشاشان من طراز "بارابيلوم" عيار 7,90 ملم 14 (500 خرطوشة لكل منهما) وما يصل إلى 300 كيلوغرام من القنابل

 

الوقت G.3

 

الوقت G.3

 

 

 

تعيين: الوقت G.4
بلد: الإمبراطورية الألمانية
نوع: مفجر
طول: 9,85 متر
شبر: 18,44 متر
ارتفاع: 3,89 متر
الوزن: 2.400 كجم فارغة
طاقم: الحد الأقصى 3
محرك: محركان داخليان مزودان بمياه التبريد مرسيدس D IVa بقوة 260 حصان لكل منهما
سرعة قصوى: 165 كيلومتر في الساعة
الوصول: 700 كيلومتر
تسليح: رشاشان من طراز "بارابيلوم" عيار 7,90 ملم 14 (500 خرطوشة لكل منهما) وما يصل إلى 400 كيلوغرام من القنابل

 

الوقت G.4

 

الوقت G.4

 

الوقت G.4

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!