سفينة حربية أوريون

كانت سفينة حربية أوريون واحدة من أربع سفن من نفس الفئة وكانت في بريطانيا العظمى كسفينة من سوبر المجندين.

إطلاق والتصميم:

بعد أن أطلقت البحرية الإمبراطورية أول سفينة من فئة هيلغولاند في 25 سبتمبر 1909 ، بينما زادت عيار التسلح الرئيسي إلى 30,5 سم ، اضطرت وزارة البحرية البريطانية أيضًا إلى تطوير سفن حربية ذات عيار أكبر.

في 29 نوفمبر 1909 بدأ وضع عارضة من نوع السفينة أوريون. في هذا النوع من السفن الحربية لأول مرة تم استخدام عيار 34,3 سم ووضع السلاح الرئيسي في خط الوسط ، كانت الأبراج الأمامية مفرطة. مع هذه السفينة الحربية بدأت بناء ما يسمى سوبر المدرجات في المملكة المتحدة.

كانت فئة أوريون مقصورة على أربع سفن ، وكان الفاتح هو آخر سفينة في الفصل.

تم إطلاق لعبة أوريون في 20 أغسطس 1910 ، وتم تشغيلها في 2 يناير 1912.

سفينة حربية أوريون

عرض على المدافع الرئيسية الأمامية من أوريون

تاريخ أوريون:

بعد بدء التشغيل ، تم إجراء اختبار القيادة المعتاد.

بعد النقل إلى البحرية الملكية ، استبدل أوريون بارجة حربية هيبرنيا في دوري الدرجة الثانية من أسطول المنزل باعتباره رائدًا. مع هذا التقسيم ، تم إجراء بعض التدريبات والمناورات ، حيث وقع حادث في 7 يناير 1912 ، عندما حطم الثأر سلسلة المرساة وصدمت السفينة أوريون.

قبل وقت قصير من الحرب العالمية الأولى ، تم النقل إلى سرب البارجة الثاني للأسطول الكبير.

الحادث الذي وقع في 7 يناير 1912 مع الثأر

سفينة حربية أوريون

سفينة حربية أوريون

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، كانت سفن السرب من بين الذين شاركوا في الحصار على بحر الشمال.

وقعت المعركة البحرية الأولى والوحيدة التي شارك فيها أوريون في الفترة من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 في معركة سكاجيراك. هناك ، خدم السفينة تحت قيادة الأدميرال السير آرثر ليفيسون باعتبارها الرائد. خلال المعركة ، لم تتلق السفينة أي إصابات ، في المقابل ، لم تسجل سوى أربع إصابات غير مؤكدة على لوتزو.

حتى نهاية الحرب ، بقي أوريون في سرب البارجة الثاني ، قام ببضع دفعات أخرى في بحر الشمال ، لكن لم يكن هناك اتصال مع العدو.

مكان وجود:

بعد الحرب العالمية الأولى ، تم تعيين أوريون في البداية في 3 أكتوبر 1919 كرائد في الأسطول الاحتياطي واستخدم من يونيو 1921 كسفينة تدريب مدفعية في بورتلاند.

بموجب أحكام اتفاقية واشنطن البحرية المؤرخة 12 أبريل 1922 ، كانت أوريون واحدة من السفن التي لم يعد من الممكن استخدامها في البحرية الملكية لتلبية حد الحمولة. تم بيعها في 19 ديسمبر 1922 لشركة كوكس و شكرا ، التي ألغت السفينة من فبراير 1923 في أوبنور.

إناء:

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)