سفينة حربية سوبيا

كانت السفينة شوابن تابعة لفئة فيتلزباخ ، التي تم بناؤها بعد فترة وجيزة من بداية القرن لتزويد البحرية الإمبراطورية بأسطول البحر العميق الألماني بسفن حربية قوية.

 

إطلاق والتصميم:

تعتمد سفن فئة فيتلسباخ على السفن السابقة من فئة الامبراطور فريدريش الثالث ، حيث لا توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين الطبقات.

تم إطلاق سوبيا في 19 أغسطس 1901 ، وتم التكليف في 19 أبريل 1904.

 

سفينة حربية سوبيا

 

 

 

تاريخ سوبيا:

بعد بدء التشغيل في 18 مايو 1904 ، يجب أن تقود الرحلة التجريبية ، مع أول رحلة من فيلهلمسهافن كيب سكاجين إلى Kiel. خلال هذه الرحلة ، هبطت السفينة إلى الشمال من فيهمارن ، حيث تعرض الهيكل لأضرار جسيمة وكان لا بد من إصلاحه مؤقتًا. بعد تشغيل التجربة ، تم استخدام السفينة سوبيا لفترة قصيرة كسفينة تدريب طوربيد حتى تم تعيينها في 11 يناير 1905 لتفتيش مدفعية السفينة واستخدمت كسفينة تدريب مدفعية.

في السنوات التالية شارك في المناورات السنوية. في 14 أكتوبر 1910 ، اصطدمت السفينة الشوابية بالسفينة الحربية الألزاس ، وبعد ذلك كان هناك حتى 4 يناير 1911 في كيل للإصلاح.

في 30 نوفمبر 1911 ، تم الاستغناء عن سوبيا وتعيينهم في الأسطول الاحتياطي. 1912 كان لا يزال المشاركة على المدى القصير في مناورة الخريف السنوية.

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم وضع أسطول الاحتياط مرة أخرى في الخدمة وتعيين سوبيا للسرب الرابع الذي تم تشكيله حديثًا ، وكانت مهمته تأمين مصب إلب.

للشركة في خليج ريغا لدعم الجيش في التقدم على ريغا ، تم نقل السرب إلى بحر البلطيق. بعد نهاية الشركة كانت السفينة سوبيا قبل يبو كسفينة احتياطية.

نظرًا لأن سفن فئة فيتلسباخ كانت قديمة في بداية الحرب وكانت أدنى من السفن الروسية الجديدة من فئة جانجوت ، فقد تم طلب السفن الأقدم من بحر البلطيق إلى كيل ، مع استمرار السفينة سوبيا إلى فيلهلمسهافن. هناك تم استخدامه من 20 نوفمبر 1915 كسفينة للتدريب على الحفر والآلة ، ومنذ ربيع عام 1916 تم توسيع المدفعية الثقيلة والمتوسطة بشكل تدريجي.

 

 

 

مكان وجود:

وفقا لأحكام معاهدة فرساي ، لم ينتمي سوبيا إلى السفن التي كان لا بد من اعتقالهم أو تسليمهم.

تم إيقاف السفينة لأول مرة في 6 ديسمبر 1918 ، ثم تم تحويلها إلى أم لأعمال كاسحات الألغام الضحلة. بعد إعادة الإعمار ، انتقل سوبيا إلى بحر البلطيق لتنفيذ مهمتهم.

في الثامن من مارس عام 1921 ، تم إنهاء الخدمة النهائية وحذف قائمة السفن الحربية. في نفس العام تم بيع السفينة ثم تخريدها في كيل.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة السفينة شوابيا

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الطبقة فيتلزباخ

المراكب:  

حوض بناء السفن الامبراطوري ، فيلهلمسهافن

تكاليف البناء:  

21.678.000 الأقسام

إطلاق:  

19 أغسطس 1901

التكليف:  

19 أبريل 1904

مكان وجود:  

ألغيت في كيل عام 1921

طول:  

126,8 متر

عرض:  

20,8 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 8,04 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 12.798 طن

طاقم:  

683 إلى 703 رجال

 

حملة:

 

6 المرجل البحرية
6 الغلايات اسطوانة عرضية
3 آلات مجمع 3 أسطوانات ثابتة

قوة:  

9.748 كيلو واط

سرعة قصوى:  

16,9 عقدة (31 كيلومتر في الساعة)

تسليح:  

4 × 24,0 سم مسدس سريع النيران

18 × 15,0 سم مسدس سريع النيران

12 × 8,8 سم مسدس سريع النيران

مدفع مسدس 12 × 3,7 سم

6 × أنبوب طوربيد - 45 سم (4 جوانب ، 1 القوس ، 1 المؤخرة ، تحت الماء ، 12 - 16 طلقة)

تصفيح:  

الخط المائي: 100-225 مم على خشب الساج 100 مم
سطح السفينة: 50 ملم
المنحدرات: 75-120 مم
المدفعية الثقيلة:
جبهات البرج: 250 مم
أسقف البرج: 50 مم
متوسطة المدفعية:
الدروع: 150 مم
كيس ميت: 140 ملم
القلعة: 140 ملم
محطة التحكم الأمامية: 250 مم
وحدة التحكم في الخلف: 140 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!