سفينة حربية فريدريك الكبير

تنتمي السفينة الحربية فريدريك الكبير إلى الطبقة الإمبراطورية وتعني خطوة فنية كبيرة في بناء وتطوير البوارج ، مع رفض الطاعة والتمرد في أغسطس 1917 ، ومع ذلك ، بدأت حركة من هذه السفينة ، والتي أدت في النهاية إلى تراجع الإمبراطورية الألمانية ،

 

إطلاق والتصميم:

كانت فئة كايزر تطوراً إضافياً لفئة هيليغولاند ، لكن كان لها تغييرات كبيرة في نظام الدفع وفي التسلح. بدلاً من محرك محرك المكبس السابق ، تم الآن تثبيت محرك توربيني مع إطلاق زيت إضافي ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في الأداء.

في حين تم تخفيض عدد البنادق من 6 إلى 5 ، وضعت الأبراج حتى يتمكنوا من إطلاق النار في كلا الاتجاهين.

من خلال تقليل الأبراج ، يمكن أيضًا استثمار الوزن المدخر في درع أقوى ، والذي تم رفع درع الحزام إلى 350 مم. لأول مرة ، تم استخدام الفولاذ النيكل الجديد أيضًا في أجزاء من الدروع.

تم الإطلاق في 10 يونيو 1911 ، وبدأ التشغيل في 15 أكتوبر 1912.

 

سفينة حربية فريدريك الكبير

 

سفينة حربية فريدريك الكبير

 

سفينة حربية فريدريك الكبير

 

 

 

استخدم في الحرب:

بعد وقت قصير من إكمال اختبار القيادة وتصبح الرائد في أسطول أعالي البحار ، بدأت الحرب العالمية الأولى.

جاءت المهمة الأولى في الفترة من 31 مايو 1916 إلى 1 يونيو 1916 أثناء معركة سكاجيراك ، حيث بالكاد شاركت السفينة في العمليات القتالية ولم تترك المعركة. بعد المعركة ، ومع ذلك ، أمر القيصر فيلهلم الثاني عدم شن معارك بحرية كبرى ، لأنه لا يريد أن يفقد سفنه الكبيرة. لذلك حدث أن فريدريك الكبير كان ، من بين أشياء أخرى ، خاملاً في الميناء.

وأدى هذا التقاعس في النهاية في أغسطس 1917 في فيلهلمسهافن إلى الاضطرابات الأولى للفرق على فريدريك الكبير والسفينة الشقيقة الأمير ريجنت لويتبولد. بعد قمع التمرد ، تم إعدام ماكس ريشبيتش وألبن كوبيس لاستعادة النظام.

في سبتمبر وأكتوبر 1917 ، شاركت السفينة في غزو جزر البلطيق ساريما و هيوما و محمد البو وظلت حتى نهاية الحرب في بحر البلطيق.

 

سفينة حربية فريدريك الكبير

 

سفينة حربية فريدريك الكبير

 

 

 

مكان وجود:

مع شروط الاستسلام في نوفمبر 1918 ، اضطر فريدريك الكبير ، وكذلك الجزء الأكبر من أسطول أعماق البحار إلى التدرب في سكابا فلو. تم استخدام السفينة من قبل الأدميرال لودفيج فون رويتر كرائد لأسطول التدريب. ومع ذلك ، بالفعل على عبور الأرق العام للطاقم ، والتي برزت مع الطاعة والسلوك غير المنضبط والسلوك الشرير تجاه الرؤساء.

واستمر هذا السلوك أيضًا خلال وقت الفراغ ، لذا انتقل من رويتر إلى مكانه في الطراد الصغير إمدن.

عندما أصبح معروفًا أن السفن لم تعد تُعاد إلى الإمبراطورية الألمانية ، التي أصدرها رويتر في 21 يونيو 1919 ، أمر بالهبوط الذاتي. في الساعة 12:16 مساءً ، غرق فريدريك الكبير كأحد أوائل السفن.

في عام 1937 تم رفع الحطام وألغي.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة السفينة فريدريك الكبير

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الطبقة الامبراطور

المراكب:  

شركة مساهمة فولكان ، هامبورغ

تكاليف البناء:  

45.802.000 الأقسام

إطلاق:  

10 يونيو 1911

التكليف:  

15 أكتوبر 1912

مكان وجود:  

غرقت في 21 يونيو 1919 في سكابا فلو نفسها

طول:  

172,4 متر

عرض:  

29 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 9,1 متر

الإزاحة:  

أقصى 27.000 طن

طاقم:  

1.084 إلى 1.178 من الرجال

حملة:  

16 المرجل البحرية
3 مجموعة من توربينات البخار

قوة:  

31.024 كيلوواط

سرعة قصوى:  

22,4 عقدة (41 كم في الساعة)

تسليح:  

10 × 30,5 سم مسدس سريع إطلاق النار

14 × 15 سم مسدس سريع النيران

مسدس سريع النيران 12 × 8,8 سم (بما في ذلك 4 مدافع مضادة للطائرات)

5 × أنبوب طوربيد ∅ 50 سم (4 جوانب ، 1 القوس ، تحت الماء ، 19 طلقة)

 

تصفيح:  

الخط المائي: 120-350 مم
سطح السفينة: 60-100 مم
طوربيد الحاجز: 40 ملم
الأبراج: 110-300 مم
زملاء الكاز: 170 ملم
محطة التحكم الأمامية: 150-400 مم
وحدة التحكم الخلف: 50-200 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!