تنتمي سفينة حربية ولي العهد إلى الطبقة الملكية ، والتي كانت تنتمي إلى أحدث السفن في البحرية الإمبراطورية وتم وضعها في الخدمة قبل الحرب العالمية الأولى بفترة قصيرة. مثل معظم السفن الحديثة الأخرى ، تقاسم ولي العهد مصير غرق سكابا فلو.
إطلاق والتصميم:
جاءت سفن فئة الملوك من تجربة الطبقة الإمبراطورية. كان أكبر تغيير في ترتيب المدافع الثقيلة ، التي وضعت في البداية في خط الوسط للسفينة. في وقت مبكر من أبريل 1910 ، قدمت الإدارة البحرية العامة مثل هذا المفهوم من أجل تفكيك بناء الأبراج المجنحة المعتادة. على الرغم من أن وزير الخارجية في البحرية الإمبراطورية الأدميرال تيربيتز رفض في البداية هذه المسودة ، إلا أنه وافق عليها لاحقًا. مع ذلك ، تم حذف تغيير في عيار أكبر من البنادق الثقيلة من 30,5 سم إلى 38 سم ، لأن ذلك كان من شأنه أن يؤدي إلى تكاليف أعلى بكثير.
أدت إعادة توزيع الأسلحة الثقيلة إلى تقليل المساحة اللازمة للدروع. يستخدم مطورو هذا التوفير في الوزن لزيادة سماكة الدروع.
تم إطلاق ولي العهد في 21 فبراير 1914 ، والتكليف في 8 نوفمبر 1914.
استخدم في الحرب:
عندما وضعت السفينة في الخدمة ، كانت أوروبا بالفعل في حالة حرب. على محركات الاختبار المعتادة تم الاستغناء عن ولي العهد وكذلك السفينة الشقيقة الملك ولكن السفينة المعينة بالفعل في 12 أغسطس ، السرب الثالث.
من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 ، شارك ولي العهد في معركة سكاجيراك ، ولكن بقي غير متضرر. ثم حدث في 5 نوفمبر ، حصة في دفعة إلى قرون ريف ، حيث سجلت السفينة من الغواصة البريطانية J1 ضربة طوربيد. بسبب الضرر ، كانت السفينة تكمن حتى 4 ديسمبر 1916 في كيل في الفناء للإصلاح.
في تمرين للفرقة على مقربة من هيليغولاند في 5 مارس 1917 ، صدم ولي العهد السفينة الشقيقة جريت إلكتور في ذروة البرج المزدوج 30.5 سم وتضررت بشدة. استمر الإصلاح اللاحق حتى 14 مايو 1917.
في أكتوبر 1917 ، شارك ولي العهد في شركة ألبيون لاحتلال جزر البلطيق ، في حين قصفت السفينة ، من بين أشياء أخرى ، المواقع الروسية في كيب نيناست. في مون ساوند ، كانت هناك مناوشات قصيرة بين البوارج الروسية سلافا وجراشدينين والسفينة الحربية الروسية باجان والسفن الألمانية كرونبرنز وكونيغ ، حيث يمكن لولي العهد أن يتلف غراشدانين والبيان.
من اللمسات الأرضية الخفيفة في 18 أكتوبر و 26 أكتوبر 1917 ، كانت السفينة في كيل ، ثم في فيلهلمسهافن حتى 8 يناير 1918 للإصلاح.
في 15 يونيو 1918 ، تم تغيير اسم السفينة كرونبرينز فيلهلم بسبب الذكرى الثلاثين لعرش القيصر فيلهلم الثاني.
في 23 أبريل 1918 ، آخر غزو للسفينة في خط العرض الشمالي لأوتسيير في النرويج.
مكان وجود:
في ظل ظروف التهدئة ، كان ولي العهد إحدى السفن التي تم تسليمها إلى القوى المنتصرة وتم احتجازها في سكابا فلو.
عندما كان من المتوقع في نهاية مفاوضات فرساي عدم إعادة السفن إلى ألمانيا ، منح الأدميرال لودفيج فون رويتر لأفراد الطاقم الذين بقوا على متن السفن في 21 يونيو 1919 طلبًا بالغرق الذاتي.
حطام ولي العهد ، على عكس معظم حطام السفن الأخرى ، لا يمكن إنقاذه. تمكنت شركة من انفجار أجزاء فقط من مؤخرة السفينة والرفع ، ولا يزال باقي السفينة في عمق 35 مترا وهي وجهة شعبية بين الغواصين الترفيهية.
إناء:
اسم: |
صاحب الجلالة السفينة ولي العهد من 15 يونيو 1918: |
بلد: |
الإمبراطورية الألمانية |
نوع السفينة: |
سفينة حربية |
فئة: |
الدرجة الملك |
المراكب: |
ألمانيا فيرفت، كييل |
تكاليف البناء: |
45.000.000 الأقسام |
إطلاق: |
21 فبراير 1914 |
التكليف: |
8 نوفمبر 1914 |
مكان وجود: |
غرقت في 21 يونيو 1919 في سكابا فلو نفسها |
طول: |
175,4 متر |
عرض: |
29,5 متر |
مسودة: |
الحد الأقصى 9,19 متر |
الإزاحة: |
أقصى 28.600 طن |
طاقم: |
1.136 رجل |
حملة: |
15 الفحم / النفط أطلقت الغلايات البخارية |
قوة: |
31.847 كيلوواط |
سرعة قصوى: |
23 عقدة (43 كيلومتر في الساعة) |
تسليح: |
10 × 30,5 سم مسدس سريع إطلاق النار 14 × 15 سم مسدس سريع النيران مسدس سريع النيران 6 × 8,8 سم (حتى 1915) المدافع المضادة للطائرات 4 × 8,8 سم (منذ 1915 فقط 2) 5 × أنبوب طوربيد - 50 سم
|
تصفيح: |
حزام: 350 مم |
This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)