شلاشتشيف الملك إدوارد السابع

كانت سفينة حربية الملك إدوارد السابع هي السفينة من نفس الفئة من السفن ، والتي كانت تتألف من ما مجموعه ثماني سفن وينبغي أن تخدم ردا على البنادق الكبيرة للقوات البحرية الأخرى.

 

إطلاق والتصميم:

في بداية القرن العشرين ، كان لدى البحرية الملكية 29 سفينة حربية تتكون من ستة فصول مختلفة للسفن. كانت السفن متشابهة في بنائها الأساسي وتأتي من المصمم ويليام هنري وايت. وكان العيب الرئيسي لهذه البوارج أن المدافع المتوسطة عيار 152 ملم تتألف. بسبب التحسن المستمر في دروع السفن الحربية التابعة للدول الأخرى ، كانت هذه الأسلحة غير فعالة مع مرور الوقت ولم تلحق بها أضرار تذكر ، كما تم تجهيزها بالفعل في الولايات المتحدة وإيطاليا ، والسفن الحربية بمدفعية متوسطة من عيار 203 ملم.

لزيادة القوة النارية للسفن الحربية البريطانية ، بدأ ويليام هنري وايت في التخطيط لسفن جديدة. استندت هذه إلى المفهوم الأساسي للفئة ماجستيك المستخدمة بالفعل ، ولكن كان النزوح من 1.000 طن ولأول مرة أربعة مدافع عيار 234 ملم بالإضافة إلى ذلك. وظلت المدافع العيار 152 ملم أيضًا في هذه الفئة ، لأن التحويل إلى المدافع 234 ملم كان سيتطلب تخطيطًا جديدًا تمامًا وبالتالي لم يكن من الممكن الوفاء بالجدول الزمني لبناء السفن الجديدة. على الأقل في آخر ثلاث من السفن الثمانية تم تثبيت نسخة محسنة من البنادق. لم يتم وضع مدفعية المركز في كاسيمات في هذا النوع من السفن ، بدلاً من ذلك ، كانت البنادق عبارة عن سفن في مكان في بطارية مركزية كان لها ميزة أنه يمكن استخدام البنادق بغض النظر عن البحر.

أيضا على القدرة على المناورة للسفن زيادة كبيرة مع الدفة متوازنة.

في وقت بناء السفن ، كانت هذه تعتبر أقوى البوارج في ذلك الوقت. بحلول نهاية عام 1906 ، ومع ذلك ، فقد عفا عليها الزمن من بناء المدرعة البحرية والعديد من التحسينات في غضون فترة زمنية قصيرة.

تم إطلاق الملك إدوارد السابع في عام 1904 ، وتم التكليف في عام 1905.

 

 

شلاشتشيف الملك إدوارد السابع

 

شلاشتشيف الملك إدوارد السابع

 

 

 

تاريخ الملك إدوارد السابع:

بعد بدء التشغيل واختبار القيادة ، تم تعيين الملك إدوارد السابع كأول رائد لأسطول المحيط الأطلسي.

في عام 1907 ، تم النقل إلى أسطول القناة ، حيث تم استخدام السفينة مع السفن الشقيقة.

بين عامي 1909 و 1914 ، تم استخدام سفن فئة الملك إدوارد السابع في الأسطول المنزلي ، وهو الملك إدوارد السابع في فترة حرب البلقان الأولى من 8 أكتوبر 1912 إلى 1 مايو 1913 في البحر المتوسط كجزء من سرب المعركة الثالث يجب مراقبة الحرب.

بعد انتهاء حرب البلقان الأولى ، تم نقل السفينة مرة أخرى إلى الأسطول الكبير.

 

 

شلاشتشيف الملك إدوارد السابع في جبل طارق

 

سفينة حربية الملك إدوارد السابع حوالي عام 1907

 

منظر على المدفعية الوسطى للسفينة الحربية الملك إدوارد السابع حوالي عام 1907

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، بقي الملك إدوارد السابع في الأسطول الكبير وقام ببعض الغزوات في بحر الشمال.

في أوائل عام 1916 ، ونقل إلى القيادة نور.

 

 

 

مكان وجود:

في السادس من يناير عام 1916 ، قاد الملك إدوارد السابع لغمًا بحريًا ، سبق أن وضعه الطراد الألماني المساعد مو ألماني في كيب راث.

كان الضرر قوياً لدرجة أن غرف المحركات قد غمرت المياه بالكامل. نظرًا لأنه لم يكن من الممكن القيام برحلة إلى الأمام ولم يكن من الممكن سحب السفينة ، تم نقل الطاقم من على متن الطائرة. بعد تسع ساعات غرقت السفينة بالكامل.

 

 

سفينة حربية الملك إدوارد السابع أثناء الغرق بعد ضرب عامل المنجم

 

 

 

إناء:

اسم:  

سفينة صاحبة الجلالة الملك إدوارد السابع

بلد:  

بريطانيا العظمي

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

فئة الملك إدوارد السابع

المراكب:  

تشاتام دوكيارد

تكاليف البناء:  

غير معروف

إطلاق:  

خلال عام 1903

التكليف:  

خلال عام 1905

مكان وجود:  

في 6 يناير 1916 في كيب راث ركض على منجم البحر وغرق

طول:  

138,23 متر

عرض:  

24 متر

مسودة:  

أقصى 8,15 متر

الإزاحة:  

أقصى 17.500 طن

طاقم:  

777 رجال

حملة:  

10 بابكوك وويلكوكس و 6 مرجل أسطواني

محركان بخاريان رباعي المركبات رباعي الأسطوانات

قوة:  

غير معروف

سرعة قصوى:  

18,5 عقدة

 

تسليح:

 

4 × 305 ملم البنادق

مدافع 4 × 234 مم في أربعة أبراج مفردة

البنادق 10 × 152 ملم

14 × 12 مدافع مدقة بحرية

14 × 3 مدافع مدقة

2 × مكسيم بنادق الرش

تصفيح:  

حزام من 203 إلى 229 مم

الحاجز من 203 إلى 360 مم

باربيتس 360 مم

أبراج كوبولولا المدرعة من 203 إلى 360 ملم

قباب مدرعة أحادية أبراج من 127 إلى 229 مم

برج القيادة 360 مم

سطح السفينة من 25 إلى 63 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!