طراد صغير شتشيتسين

ينتمي الطراد الصغير شتتين إلى فئة كونيغسبرغ ، التي كانت تتكون من أربع سفن وتم بناؤها بشكل أساسي للمستعمرات الألمانية في شرق إفريقيا ، ولكن تم استخدامها في الحرب العالمية الأولى مع السفينة الشقيقة شتوتغارت في بحر الشمال.

 

إطلاق والتصميم:

يعود تطور سفن فئة كونيغسبرغ إلى تجربة فئة بريمن. بدأ التطور في عام 1903 ، وكانت سفن هذه الفئة لا تزال من بين السفن الأخيرة من البحرية الإمبراطورية وكان علة رام.

تم إطلاق شتتين في 7 مارس 1907 ، وتم التكليف في 29 أكتوبر 1907.

 

طراد صغير شتشيتسين

 

طراد صغير شتشيتسين

 

طراد صغير شتشيتسين

 

طراد صغير شتشيتسين بجانب الجسر العالي في رندسبورغ تحت الإنشاء

 

 

 

مهنة شتشيتسين:

بعد بدء التشغيل والتجربة اللاحقة ، تم تقسيم مدينة شتشيتسين إلى رابطة سفن الاستطلاع واستبدلت هناك الطراد الصغير فراوينلوب.

بالفعل من 17 يونيو 1908 ، كانت السفينة تستخدم بشكل رئيسي لمرافقة اليخت الإمبراطوري. أدت الرحلات إلى النرويج والبحر الأبيض المتوسط ، وانتهت في 30 يوليو 1910.

من 11 مايو إلى 29 يونيو 1912 كان ذلك الحين ، جنبا إلى جنب مع طراد المعركة مولتك والطراد الصغير بريمن بزيارة إلى الولايات المتحدة.

حتى فترة وجيزة قبل الحرب العالمية الأولى ، تم تنفيذ بعض المناورات حتى تمركزت السفينة كسفينة دليل لأسطول الغواصة الثاني في هيليغولاند.

 

السفن الألمانية شتتين و بريمن و مولتك في هامبتون الطرق ، الولايات المتحدة الأمريكية في 3 يونيو 1912

 

 

 

استخدم في الحرب:

بعد وقت قصير من اندلاع الحرب العالمية الأولى ، شارك شتشيتسين في معركة هيليجولاند البحرية في 28 أغسطس 1914 ، عندما هاجمت السفن البريطانية سفن المخفر الألمانية. في هذه المعركة ، تلقت السفينة عدة إصابات من الطراد البريطاني لا يعرف الخوف وكان لديها قتيلان للشكوى. في وقت لاحق ، تم تعيين شتتين لمجموعة الاستطلاع الرابعة ونفذت عدة محاولات في بحر الشمال لتجارة الحرب.

في مايو 1915 ، تم نقل قصير إلى بحر البلطيق من أجل المشاركة في العملية لاحتلال لاتفيا.

في الفترة من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 ، شارك شتتين في معركة سكاجيراك ، حيث تلقت السفينة عدة إصابات وكان لديها 8 قتلى للشكوى. بعد ذلك ، تم إصلاح الأضرار في فيلهلمسهافن وهامبورغ.

بحلول يوليو 1917 ، كانت السفينة متورطة مرة أخرى في بحر الشمال في العديد من التطورات ووضع أقفال الألغام. بعد ذلك ، نقل إلى بحر البلطيق لتكون بمثابة السفينة المستهدفة للغواصات. مع استراحة في ديسمبر 1917 لأعمال الترميم ، بقي شتشيتسين في بحر البلطيق حتى نهاية الحرب.

 

 

 

مكان وجود:

في 19 ديسمبر 1918 ، تم إيقاف تشغيل شتشيتسين. نظرًا لأن السفينة كانت قديمة جدًا ، فليس من الضروري أن يتم احتجازها في سكابا فلو.

في 5 نوفمبر 1919 ، تم الحذف من قائمة السفن الحربية ، وفي 15 سبتمبر 1920 ، تم تسليمها كـ تعويضات إلى بريطانيا العظمى. لا يمكن أن يفعلوا شيئًا أكثر مع السفينة وقد ألغيت من 1921 إلى 1923 في كوبنهاغن.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة السفينة شتشيتسين

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

طراد صغير

فئة:  

فئة كونيغسبرغ

المراكب:  

الشركة العامة فولكان ، شتشيتسين

تكاليف البناء:  

6.398.000 الأقسام

إطلاق:  

7 مارس 1907

التكليف:  

29 أكتوبر 1907

مكان وجود:  

ألغيت في كوبنهاغن بين عامي 1921 و 1923

طول:  

117,4 متر

عرض:  

13,3 متر

مسودة:  

أقصى 5,17 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 3.822 طن

طاقم:  

322 رجل

حملة:  

11 المرجل البحرية
2 مجموعة من توربينات بارسونز

قوة:  

15.938 كيلوواط

سرعة قصوى:  

25,2 عقدة (47 كيلومتر في الساعة)

 

تسليح:

 

مسدس سريع لاطلاق النار 10 × 10,5 سم

8 × 5,2 سم مسدس سريع النيران

2 × أنبوب طوربيد ⌀ 45 سم (5 طلقات)

تصفيح:  

سطح الدروع: 20 - 80 ملم
الوحيد: 100 مم
برج القيادة: 20 - 100 ملم
الدروع: 50 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية) enEnglish (الإنجليزية) frFrançais (الفرنسية) itItaliano (الإيطالية) zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة) ruРусский (الروسية) esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!
Loading cart ...