Pequeño crucero SMS Stettin

El pequeño crucero SMS Stettin pertenecía a la clase Königsberg, que constaba de un total de 4 barcos y fue construido principalmente para las colonias alemanas en África Oriental, pero fue utilizado junto con su barco hermano SMS Stuttgart en el Mar del Norte durante la Primera Guerra Mundial.

Lanzamiento y diseño:

El desarrollo de los buques de clase Königsberg se remonta a la experiencia de la clase de Bremen. El desarrollo comenzó ya en 1903, por lo que los barcos de esta clase todavía pertenecen a los últimos barcos de la marina imperial que tenían una proa de carnero.

El SMS Stettin fue lanzado el 7 de marzo de 1907 y puesto en servicio el 29 de octubre de 1907.

Pequeño crucero SMS Stettin

Pequeño crucero SMS Stettin

Pequeño crucero SMS Stettin

Pequeño crucero SMS Stettin junto al puente alto de Rendsburg en construcción

Historia de SMS Stettin:

Tras su puesta en servicio y los posteriores viajes de prueba, Szczecin se compartió con la Asociación de Buques de Reconocimiento y se sustituyó el pequeño crucero SMS Frauenlob.

Ya el 17 de junio de 1908, el barco se utilizaba principalmente para acompañar al yate imperial. Los viajes condujeron a Noruega y al Mediterráneo y finalizaron el 30 de julio de 1910.

Del 11 de mayo al 29 de junio de 1912 tuvo lugar una visita a los Estados Unidos junto con el crucero de batalla SMS Moltke y el pequeño crucero SMS Bremen.

Hasta poco antes de la Primera Guerra Mundial se realizaron algunas maniobras hasta que el barco fue estacionado en Helgoland como buque líder de la segunda flotilla submarina.

Los buques alemanes SMS Stettin, SMS Bremen y SMS Moltke en Hampton Roads, EE.UU. el 3 de junio de 1912

Uso en la guerra:

Poco después del estallido de la Primera Guerra Mundial, SMS Stettin participó en la batalla marítima de Helgoland el 28 de agosto de 1914, cuando buques británicos atacaron a los buques de avanzada alemanes. Durante esta batalla el barco recibió varios impactos del crucero británico HMS Fearless y tuvo 2 muertos. Posteriormente, el Stettin fue asignado al cuarto grupo de reconocimiento y realizó varios avances en el Mar del Norte a la guerra comercial.

En mayo de 1915 fue trasladado temporalmente al Mar Báltico para participar en la operación de ocupación de Letonia.

Del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, Stettin participó en la batalla de Skagerrak, donde el barco recibió varios golpes y perdió 8 vidas. Los daños fueron reparados en Wilhelmshaven y Hamburgo.

Hasta julio de 1917, el buque participó de nuevo en varios avances y en la colocación de barreras mineras en el Mar del Norte. Posteriormente fue transferido al Mar Báltico para que sirviera como buque objetivo para los submarinos. Con una pausa en diciembre de 1917 para los trabajos de reparación, Stettin permaneció en el Mar Báltico hasta el final de la guerra.

Paradero:

El 19 de diciembre de 1918, el SMS Stettin fue clausurado. Como el barco ya era demasiado viejo, no tenía que ser internado en Scapa Flow.

El 5 de noviembre de 1919 el buque fue retirado de la lista de buques de guerra y el 15 de septiembre de 1920 tuvo que ser entregado a Gran Bretaña como reparación. No pudieron hacer nada más con el barco y dejarlo desguazado de 1921 a 1923 en Copenhague.

Datos de buques:

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