فارمان F.20

كانت طائرة فارمان F.20 طائرة استطلاع فرنسية مبكرة وكانت بمثابة الأساس لمتغيرات F اللاحقة من شركة فارمان.

التطوير والبناء:

منذ عام 1908 ، قام الأخوان هنري وموريس فارمان بتطوير طائرات ذات ذيل شبكي مع مراوح دافعة للاستخدام المدني والرياضات الترفيهية. وشمل ذلك أيضًا طائرة F20 ، التي تم تطويرها وبناؤها قبل وقت قصير من بداية الحرب العالمية الأولى.

تمامًا مثل أسلافهم ، كانت هذه طائرات ذات ذيل شبكي مع جسم الطائرة في الجناح السفلي. على عكس شركات تصنيع الطائرات الأوروبية الأخرى ، تم تجهيز معظم الطائرات في فرنسا بمروحة دافعة من أجل ضمان مجال رؤية واضح في المقدمة.

تم تجهيز طائرة F20 بمثل هذا المحرك ، حيث كانت غالبية المحركات 85 حصانًا من محركات جنوم الدوارة التي يمكن تحقيق سرعة تصل إلى 110 كيلومترات في الساعة.

طائرات فارمان F.20

طائرات فارمان F.20

استخدم في الحرب العالمية الأولى:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم تضمين معظم طائرات F20 في القوات الجوية الفرنسية وكان من المفترض أن تعمل كطائرة استطلاع على الجبهة الغربية. في بعض الطرز ، تم تركيب مدفع رشاش خفيف على الجزء الأمامي من الكنة لتكون قادرة على الدفاع ضد طائرات العدو.

بالإضافة إلى فرنسا ، تستخدم بلجيكا وبريطانيا العظمى وسويسرا أيضًا طائرات F20 ، على الرغم من أنها كانت تستخدم بشكل أساسي هناك لتدريب الطيارين الجدد.

بالإضافة إلى القوة المنخفضة ، كان المدفع الرشاش الوحيد الموجه للأمام عيبًا رئيسيًا للطائرة. وهكذا ، لم يستطع الطاقم الدفاع عن نفسه ضد المقاتلين الناشئين والهجوم من الخلف ، لذلك تم سحب طائرة F20 من الجبهة الغربية في وقت مبكر جدًا بعد بداية الحرب ولم تستخدم إلا في مسارح الحرب الثانوية.

تم أيضًا إجراء محاولات لاستخدام F20 كمفجر ، لكن الوزن الإضافي غالبًا ما أدى إلى مشاكل في استقرار الرحلة وحوادث.

جنود بلجيكيون أمام طائرة فرمان F.20

طائرة فارمان F.20 التابعة لسلاح الجو السويسري

طائرة من طراز فارمان F.20 تابعة لسلاح الجو البريطاني

معلومات تقنية:

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)