نموذج سيارة K العاصمة

حتى قبل إتمام أول سيارة A7V للدبابات الهجومية ، تقدم رئيس القيادة في وزارة الحرب في 31 مارس 1917 بطلب للحصول على أموال لتطوير طراز K كبير للسيارات جاهز. في 28 يونيو 1917 ، تمت الموافقة على المشروع وطلب 10 مركبات.

يجب أن تتجاوز متطلبات وأبعاد المركبة بوضوح متطلبات A7V. لذلك يجب أن يكون قادرًا على التغلب على الخنادق التي يبلغ طولها 4 أمتار ، وأن يكون لديه درع طوله 3 سم في الجوانب والأمام ، بالإضافة إلى سلاح مدفع نصف أوتوماتيكي 4 × 7,7 سم و 4 مدافع رشاشة.

كان من المفترض أن يتم الدفع بواسطة محركين بسعة 200 حصان لكل منهما ، وكان الوزن الإجمالي في التخطيط الأول حوالي 100 طن. نظرًا للحجم والوزن المرتفع ، يجب تقسيم السيارة إلى عدة وحدات ، يمكن نقل كل منها على حدة وتجميعها قبل الخط الأمامي مباشرةً.

 

رسم نموذج سيارة كبيرة K

 

 

بالفعل في بداية التطوير ، انتقد المشروع ، الذي لم ير أي فائدة لمثل هذه السيارة ويفضل المواد الخام في المشاريع القائمة. ولكن في مناقشات اللجنة الأولى ، تم وضع مثل هذه الانتقادات جانبا على الفور من قبل أعلى قيادة للجيش.

تم الضغط على فترة البناء المخطط لها لمدة سنة واحدة تحت ضغط قيادة الجيش في 8 أشهر. ومع ذلك ، مرارا وتكرارا كان هناك تأخير بسبب مشاكل فنية وصعوبات متزايدة في العرض.
وكان الإنتاج أيضا أن الاستعانة بمصادر خارجية لشركات متخصصة. كان لابد من تصنيع الهيكل بواسطة شركة بناء الجسور ، وكان يجب إعادة تصميم علبة التروس بالكامل بواسطة أداة إنشاء الآلات بالإضافة إلى القابض. وعلاوة على ذلك ، كان لا بد من إزالة السلاسل خصيصا من التعدين وتكييفها مع السيارة. زاد الوزن الإجمالي خلال الوقت ومرة ​​أخرى حتى وصل أخيرًا إلى 150 طن. من أجل أن تكون قادرة على القيادة مع هذا الوزن على الإطلاق ، كان لا بد من تكييف محرك الأقراص أيضًا وفقًا لذلك ، وتمت ترقية قوة المحركين إلى 650 حصان ، وهو ما كان سيتم تحقيقه بواسطة محركي سفينة دايملر من 6 أسطوانات. فقط تقصير طول السيارة يمكنه تحقيق توفير للوزن يصل إلى 120 طن.

 

العاصمة سيارة K نموذج عرض الجانب

 

العاصمة سيارة K نموذج الرؤية الخلفية

 

نموذج سيارة K العاصمة

 

 

نظرًا للتجربة الأولى في خط المواجهة لسيارة A7V المضاربة والرؤية القائلة بأن المركبات المدرعة السريعة والمتحركة كانت أكثر ملاءمة ، فإن جنرالات القيادة العسكرية العليا توصلوا إلى استنتاج في أواخر عام 1917 بأن طراز K سيكون مناسبًا للحرب الموضعية فقط ، ولكن ليس للصوم السريع الهجمات. ومع ذلك ، استمر المشروع حتى نهاية الحرب. حتى الاستسلام ، كانت مركبة واحدة جاهزة للاستخدام تقريبًا ، وواحدة أخرى تمامًا باستثناء المحركات وقذيفة للمركبة الثالثة تم تصنيعها بالفعل. من خلال طبعات القوى المنتصرة ، اضطرت ألمانيا إلى إلغاء هذه المركبات بعد الحرب.

 

 

 

معلومات تقنية:

تعيين: نموذج سيارة K العاصمة
بلد: الإمبراطورية الألمانية
طول: 13 متر
عرض: 6,1 متر
ارتفاع: 3 أمتار
الوزن: 120 طن
تصفيح: 3 سم
حملة: 2 × V6 دايملر بنز
955 كيلو واط (1300 حصان)
سرعة قصوى: 8 كيلومترات في الساعة
التسليح الرئيسي: 4 مدافع نصف أوتوماتيكية 7,7 سم
المزيد من الأسلحة: 7 رشاشات 08
طاقم: 27
قائد واحد ، ضابط مدفعية واحد ، سائقان ، ميكانيكيان ، 12 مدفع ، 8 مدافع رشاشة ، إشارة واحدة

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!