هالبرشتات CL.4

يجب أن تحل هالبرشتات CL.4 في عام 1918 محل المقاتل الناجح هالبرشتات CL.2. ومع ذلك ، نظرًا لأن الطائرة كانت بطيئة جدًا في مواكبة طائرات الحلفاء ، فقد تم استخدامها في نهاية الحرب كمفجر ليلي.

 

التنمية والبناء:

في بداية عام 1917 ، تم تقديم هالبرشتات CL.2 بواسطة مصانع طائرات هالبرشتات كأول طائرة مرافقة وأرضية قتالية وأثبتت نفسها جيدًا على الجبهة الغربية. بعد وقت قصير من بدء الإنتاج ، كان العمل جارٍ بالفعل على نموذج خلفي. بعد وجود CL.3 فقط كنموذج أولي ، تم تقديم CL.4 في أوائل عام 1918 وبدأ الإنتاج.

 

هالبرشتات CL.4

 

هالبرشتات CL.4

 

 

 

استخدامها في الحرب العالمية الأولى:

مع الهجوم الربيعي للألمان 1918 أيضًا ، تم استخدام الطائرات الأولى من الطراز CL.4. تمكن هؤلاء من مهاجمة مواقع الحلفاء على الأرض بنجاح ، ولكن بسبب سرعتها المنخفضة ، سرعان ما أصبحت الطائرة أهدافًا لطياري الدفاع الجوي ومقاتلي العدو.

يعني الدروع الضعيف والأسلحة غير الكافية أن قيادة الجيش استخدمت هذه الآلات بشكل رئيسي كمفجر ليلي حتى نهاية الحرب.

 

 

 

معلومات تقنية:

تعيين: هالبرشتات CL.4
بلد: الإمبراطورية الألمانية
نوع: طائرات الهجوم الأرضي ومقاتلة مرافقة
طول: 6,54 متر
شبر: 10,74 متر
ارتفاع: 2,7 متر
الوزن: 728 كجم فارغة
طاقم: الحد الأقصى 2
محرك: محرك مدمج بالمياه مرسيدس D IIIa 160 حصان
سرعة قصوى: 180 كيلومتر في الساعة
الوصول: 500 كيلومتر
تسليح: 1 × مدفع رشاش 7,92 ملم بارابيلوم ، مدفع رشاش LMG 08/15 7,92 ملم متزامن و 100 كيلوغرام من القنابل والألغام

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!