兰彻斯特4×2装甲车

皇家海军航空服务公司使用兰彻斯特4×2装甲车的原始模型来救援坠毁的飞行员。 仅在1914年12月,当敦刻尔克中的一辆车被改装成装甲车时,其价值被认可并按顺序给出了更大的数量。

除劳斯莱斯外,兰彻斯特还是军用多功能车的主要制造商之一。 对于皇家海军航空服务局,兰彻斯特已经建造了轻型卡车,应尽快用于救援坠毁的飞行员。 绝大多数这些车辆于1914年底靠近敦刻尔克。 有人加强了对带有装甲板的车辆的测试,并装备了一个用于武装的塔。 虽然这辆车仍然缺少挡泥板或电子设备等部件,但士兵们很快就相信这种坦克车的能力,英国高级司令部给公司签订了共计36辆车的合同。

由于兰切斯特已经拥有卡车制造方面的经验,因此为装甲车采用了卡车底盘,并制造了一台38马力的发动机,但最高可达65马力。 由于低重心和前轴上的两个垂直减震器,车辆非常稳定。 装甲板的厚度为8毫米,上下板最大为4,5毫米,用铆钉固定在底盘上。 塔的后部有两个较小的间隙,顶部有较大的间隙可以分开。 在行进方向上是内置水冷维氏马克西姆机芯303机枪的凹槽。 挡风玻璃是可折叠的,并设有小槽,还有用于手枪的小孔,驾驶员也可以用它们射击。 在驾驶室和后部之间没有分离,存储空间使车辆通过后部的几个储物箱。

在交付36辆装甲车后,他们在比利时的三个中队使用了12辆车。 过了一会儿,比利时军队接到了一个中队,第二个后来跟随。 俄罗斯军队在1915年底收到了22辆这些装甲车,其中机枪被交换为37毫米霍奇基斯QF海军炮。

西部战线被卡住后,装甲车几乎无法使用。 因此,英国军队将他们带到俄罗斯,在南部与奥斯曼帝国作战。 由于车辆必须覆盖很远的距离,因此它们具有非常可靠且不容易出错的声誉。

 

兰彻斯特4×2装甲车

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兰彻斯特4×2装甲车

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兰彻斯特4×2装甲车

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数据表:

称号: 兰彻斯特4×2装甲车
国家: 英国
年: 1915年
数: 36件
武装: 1个水冷威格士格言口径303(7,69毫米)机枪
最高时速: 大约每小时80公里
发动机: 六缸汽油兰彻斯特发动机,60马力
重量: 4.500公斤

 

 

兰彻斯特4×2装甲车

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