大型巡洋舰"德夫林格"号属于同名舰艇级,是基于塞德利茨号和莫尔特克级舰艇经验的新发展。德夫林格级是帝国建造的最后一艘战舰之一,但在建造方面已经取得了突破性的进展,属于德国海军中战斗最重的舰艇。
启动和设计:
德夫林格级的建造源于莫尔特克级和大型巡洋舰"塞德利茨"号,这是莫尔特克级舰艇的进一步发展。建筑是全新的,光滑的甲板和高度转移的炮台。较新的小型巡洋舰采用了新的拉隆板条系统。此外,船头经过重新设计,完全垂直设计在水线上方,提高了船速。
与以前的舰艇相比,在四座双塔中使用30,5厘米的快速装载枪也增加了战斗力。虽然英国船只已经使用了口径为35,5厘米,但由于弹丸的质量和速度,德国口径略小,与英国相当。
德芬林格号计划于1913年6月14日发射。然而,由于故障,船只滑了几厘米。直到1913年7月12日,这艘船才被允许浇水。
在战争中使用:
它于1914年9月1日投入使用。经过几次试驾后,德夫林格号于1914年12月16日首次执行任务,当时德国小型巡洋舰炮击了英国沿海城镇斯卡伯勒和惠特比。
1915 年 1 月 24 日,德国协会向北海的多格尔河岸发起重大进攻,攻击那里的英国前哨船。英国海军在无线电信息被拦截后,向德军派出了舰队。在接下来的多格班克战役中,德夫林格得到了一些打击。
德夫林格的下一场也是最后一次战役发生在1916年5月31日的斯卡格拉克战役中。在那里,这艘船能够击沉英国战舰玛丽女王号,"无敌号"号,但不得不自己受到重击。尽管受到严重破坏,157人死亡,3.000升水被入侵,该船还是能够自行转移到威廉沙文。然后,它搬到基尔,在那里进行维修,直到1916年11月。
在恢复战备状态后,德夫林格号没有参加任何进一步的重大行动。
行踪:
根据1918年11月的投降规定,德夫林格号是不得不在斯卡帕流中实习的德国船只之一。当得知躺在那里的德国船只将不再返回德国时,陆军少将路德维希·冯·鲁特于1919年6月21日下达了自沉命令。德夫林格号在下午2点45分左右沉没。
1939年11月,沉船开始打捞。然而,由于第二次世界大战的爆发,这项工作因必须利用战争经济能力而中断。直到1948年,废品才继续。作为国家间和解的标志,德国海军武官于1965年8月30日移交了船铃和德芬林格号海豹。
容器:
名: |
其雄伟的船舶德夫林格 |
国家: |
德意志帝国 |
船型: |
大巡洋舰(战斗巡洋舰) |
类: |
德夫林格类 |
船坞: |
布洛姆和沃斯, 汉堡 |
建设成本: |
56.000.000 骨髓 |
发射: |
1913年7月12日 |
试运行: |
1914年9月1日 |
行踪: |
1919年6月21日,自我全神贯注于斯卡帕流 |
长: |
210,4米 |
宽度: |
29米 |
草案: |
最大9.56米 |
移位: |
最大量为31.200吨 |
船员: |
1112至1182人 |
驱动器: |
18船用锅炉 |
动力: |
76.634马力(56.364千瓦) |
最高时速: |
26,5节(每小时49公里) |
武装: |
8 × 30,5厘米快速射击枪 12 × 15厘米快速射击枪 4 × 8,8厘米快速射击枪 8 × 8,8厘米高射炮 4个鱼雷发射管∅50厘米(1个船尾,2个侧面,1个船头,水下,12个射击)
|
电镀: |
皮带:30-300毫米 |
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