小型巡洋舰吕贝克

小巡洋舰吕贝克属于不来梅级,这被认为是帝国海军的增加。不来梅班的建造促成了德国以城市命名军舰的传统的开始,这种传统一直持续到今天。吕贝克号继续取得重大技术飞跃,因为它是第一艘带有涡轮驱动器的德国战舰。

启动和设计:

不来梅级舰艇的建造可追溯到1901年,是瞪 羚级舰艇经验积累的结果。在设计上,较新的船舶只有稍大一些,现在特别强调了更坚固的推进系统。吕贝克号取得了重大进展,因为这艘船是第一艘(除了小型鱼雷艇S125,作为帝国海军第一艘接收新开发的涡轮驱动船)。

吕贝克号于1904年3月26日发射,1905年4月26日服役。

小型巡洋舰吕贝克

吕贝克的历史:

在施工阶段,由于安装了新的涡轮驱动装置,发射被推迟。即使在调试后,也必须执行更多的测试驱动器,以便能够对驱动系统进行广泛测试。

在第一阶段的试验中,由于俄罗斯爆发了动乱,这些船只不得不中止,该船与七艘鱼雷艇一起被运往波罗的海东部。鱼雷艇支持俄罗斯政府维持前往圣彼得堡的邮政交通,由于铁路罢工而陷入停顿。然而,为了安全,吕贝克号保护他们免受船上的攻击。大约两周后,骚乱被扑灭,德国船只可能撤出。随后,对吕贝克的审判恢复。

1906年8月22日,试验阶段结束,该船被指派到侦察船协会,并进行了一些国外旅行。

1911 年 10 月 10 日,吕贝克退役并分配到后备舰队。

吕贝克1905年访问吕贝克市

1905年,吕贝克市市长约翰·格奥尔格·埃申堡在访问吕贝克时登上了巡洋舰

小型巡洋舰吕贝克

在战争中使用:

第一次世界大战爆发后,吕贝克于 1914 年 8 月 12 日重新服役,并在波罗的海用于海岸保护。

在 1915 年 6 月 30 日至 7 月 2 日向哥特兰推进期间,吕贝克号与一些俄罗斯巡洋舰之间发生了战斗,吕贝克号装甲巡洋舰 鲁里克严重受损,因此没有受到打击。

在航行到基尔期间,该船于 1916 年 1 月 13 日遭到地雷袭击,严重损坏了舵和螺钉。指挥塔也被断了的桅杆严重损坏,两名船员也因此丧生。这艘船必须先拖到格但斯克,然后拖到什切青,以便进行必要的修理。除修复工作外,还同时进行重建工作。这导致10,5厘米枪中的4支换成了2×15厘米的枪。船头和桥梁结构也进行了现代化改造。1916 年 12 月 15 日,由于帝国海军人员紧张,该舰得以再次启航,但仍留在了后备舰队中。

1917 年 3 月,该舰开始成为潜艇和目标舰,直到 1918 年 3 月 8 日该舰再次退役。

行踪:

由于其年龄大,而且战争结束时已经大量积压,吕贝克不是根据停战条件必须交付的船只之一。

该船于1919年11月5日从军舰名单上移走,1920年9月3日作为修理服务交付给英国。他们最终于1922年至1923年在德国报废了这艘船。

容器:

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