小型巡洋艦"斯特拉松德"號屬於馬格德堡級,該級巡洋艦將取代蜂鳥級艦艇。由於其他國家軍艦口徑的增加,馬格德堡級首次在水線中引進了側裝甲,這意味著必須徹底重新設計艦艇的建造。斯特拉松在第一次世界大戰中倖存下來,後來被法國海軍使用。
启动和设计:
马格德堡级舰艇的设计是在1908年制造的。四艘小型巡洋舰将取代完全过时的蜂鸣级舰艇。由于其他海军强国的战舰已经转向大口径的火炮,海军主管汉斯·伯克纳提出了在水线提供侧甲的要求,因为通常执行一个弯曲的坦克甲板软木绝缘不再足够。
为了保持新船的重量相对平衡,不可能脱离混合横向和纵向裤体系统,并开发一个纵向裤体系统,其中外皮本身成为船舶强度的载体。
另一个创新是建造一个巡洋舰错误与直史蒂文,它取代了撞车。
與科爾堡級一樣,馬格德堡級的所有船舶都配備了不同的渦輪機系統。在 斯特拉松德,這導致維護工作的機房空間顯著減少。在高速行駛時,也會發生強烈的振動,進一步限制了駕駛性能。
斯特拉松德號于1911年11月4日發射,1912年12月10日服役。
在战争中使用:
第一次世界大戰爆發時,斯特拉松德號被分配到第二偵察組。與U19和U24號潛艇一起,潛艇首次挺進北海南部的霍夫登。1914 年 8 月 17 日,英國驅逐艦相撞,但未損壞。
1914 年 8 月 28 日,斯特拉松德號參與了第一次赫爾戈蘭戰役,英國船隻攻擊了德國前哨艦。在戰鬥中,這艘船受到了打擊。戰鬥結束時,沉沒的小型巡洋艦"阿裡阿德內"號上的59名船員得以接應,但隨後的拖曳嘗試失敗。
1914年9月20日至9月26日,斯特拉松德號被移往波羅的海,以支援里加灣。隨後,他被轉到威廉沙文。從1914年11月到1915年1月底,該船參與了幾家公司,炮擊了英國沿海的一些城鎮,並埋設了地雷屏障。1915 年 1 月 23 日和 24 日,在多格爾班克戰役中,與英國船隻發生了一場大戰。斯特拉松德號沒有得到任何打擊,但大巡洋艦布呂徹失去了。
直到1916年初,什切青主要用於北海的貿易戰。1915 年夏天,船隻被移往波羅的海,説明軍隊征服波羅的海的沙地,當時發生了短暫的中斷。
1916年2月21日至6月17日,斯特拉松德號位於基爾造船廠進行重建工作。除其他外,10,5釐米的槍被換成了15釐米的槍。
直到1917年8月,北海只執行了小型企業的安全任務。從 1917 年 8 月 7 日起,在渦輪損壞後,對推進系統進行了修復。1917 年 10 月 15 日修復損壞後,該船立即部署到波羅的海群島。公司建成後,斯特拉松德號將返回北海。1918 年 2 月 2 日,該船在途中遭到地雷襲擊,不得不再次修理。
該船再次投入運作後,它一直是旗艦,直到1918年6月,當烏斯拉爾海軍陸軍總司令盧道夫海軍陸軍擔任波羅的海水域總司令時。斯特拉松德後來分裂為公司最終石頭,其中包括驅逐英國士兵從摩爾曼斯克。然而,由於該公司在1918年9月被取消,斯特拉松德的運營也被取消。
戰爭結束時,該船于1918年11月12日從雷瓦爾駛往基爾,11月14日抵達,1918年12月17日退役。
在法国海军中使用:
戰後,斯特拉松德號不得不作為賠償服務送到法國。它于1920年8月3日受法國海軍委託,更名為瑪律豪斯。與其他前德國小型巡洋艦一起,該船被分配到第三師,主要用於地中海。
1926 年 12 月,該師作為第二師遷至布列斯特。1933年,穆豪斯號被調到預備隊。
行踪:
在第二次世界大戰和法國戰役中,前斯特拉松德于1940年落入德國韋爾馬赫特人手中。他們把船交給了克裡格斯馬林號,後者把它拖到洛里昂,並用作那裡潛艇掩體工人的一艘住宅船。
施工完成後,這艘船作為魚雷保護,在掩體前沉沒,與前斯特拉斯堡一起,也落入了德國人手中。
沉船仍在掩體前面。
容器:
名: |
其雄偉的船舶斯特拉松德 在法國海軍: |
国家: |
德意志帝国 从1920年8月3日起法国 |
船型: |
小型巡洋舰 |
类: |
马格德堡类 |
船坞: |
威瑟公共有限公司, 不来梅 |
建设成本: |
7.741.000 骨髓 |
发射: |
1911年11月4日 |
试运行: |
1912年12月10日 |
行踪: |
1944年淹没在洛里昂的潜艇掩体前面作为鱼雷保护 |
长: |
138,7米 |
宽度: |
13,5米 |
草案: |
最大5,1米 |
移位: |
最大5.587吨 |
船员: |
354名男子 |
驱动器: |
16船用锅炉 |
动力: |
35.515马力(26.121千瓦) |
最高时速: |
28,2节(每小时52公里) |
武装: |
12 × 10,5厘米的快速射击枪 2 × 鱼雷管⌀50,0厘米(5发) 120个海上矿井 从1916年: 7 × 15,0厘米快速射击枪 2 × 8,8厘米高射炮 2 × 鱼雷管⌀50,0厘米(5发) 120个海上矿井 |
电镀: |
腰带:18-60毫米 |
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