战舰叙弗朗

战舰叙弗朗是19世纪末建造并在第一次世界大战期间使用的第一艘法国战列舰之一。

 

启动和设计:

在法国海军武器装备的过程中,以及在20世纪初建造和服役的24艘战列舰的目标,在战舰耶拿建造之后,需要略微修改版本以节省开发时间。

因此,只应加强武器装备和装甲,其余的设计应完全接管。 只有当法国海军陆战队员参与该项目并要求进一步改变时,设计最终必须改变得比原计划更多。 因此,中炮不应再被安置在炮弹中,而应放在塔中。 腰围的盔甲应该更厚更连续。 在要求主炮的手榴弹数量从45件增加到60件之后,开发商不得不相应地调整设计,只接管了耶拿的基本设计。

计划中名为叙弗朗的战舰最终总长125,91米,宽21,42米,吃水8,22米,因此尺寸略大于耶拿。 最大排水量为12.892吨。

与其他法国战列舰一样,叙弗朗的主要装备是4 x 305毫米炮,每个炮塔有两座双塔。 只携带的手榴弹数量从45枚增加到60枚。 中型火炮由10 x 164毫米的火炮组成,每支火炮在船的两侧有一个塔,其余四个在第一层甲板上的炮弹中。 对于进一步的武器仍然包括8 x 100毫米,20 x 47毫米,2 x 37毫米枪和4 x 450毫米鱼雷发射管。

船的皮带铠装变得更加连续,最大厚度达到300毫米。 甲板上装有60毫米厚的装甲,主炮为290毫米,中炮为192毫米。

它由三个三膨胀立式蒸汽发动机提供动力,每个蒸汽发动机由一个螺杆提供动力,中间螺杆具有三个机翼,两个外机翼各有四个机翼。 24个水管锅炉提供16.200马力的所需功率,使船舶达到最高17节的速度。

叙弗朗的发射于1899年7月25日发生,即1904年2月3日的调试。

 

 

绘制战舰叙弗朗

 

战舰叙弗朗

 

 

 

叙弗朗的历史:

最初,调试已计划于1903年进行,但由于重要部件的交付延迟,该船无法正式移交给法国海军,直到1904年2月3日。 为了在1903年11月提前补偿试验时间,首次进行了试验并对船进行了试验。

在叙弗朗装备齐全并移交后,它被分配到地中海中队,并于1904年4月在指挥官古尔海军上将作为旗舰服役。

在接下来的两年中,进行了几次演习。 这显示了船上的显着缺点,一方面涉及锚的驱动,锚的动力对于锚的重量而言太小。 另一方面,中间螺杆的驱动问题是因为它可以快速使用过热而因此不能完全发挥作用。 直到1906年,几次停留在院子里解决了这些缺点。

1906年2月又进行了另一次机动。 它发生在2月5日,由于潜艇计算了它的位置错误并且正好在驾驶的前方,所以潜艇和潜水艇博耐特之间发生碰撞。 只有通过快速改变战舰的路线才能防止更糟糕,然而,潜艇受到划伤和损坏。

1907年3月12日,在土伦的造船厂逗留期间,它出现在码头附近的耶拿战舰上,发生严重爆炸。 由于振动和飞行部件也很容易损坏。

1908年初和1911年12月至1911年2月进行了进一步的转换,当时螺旋桨轴断裂,螺旋桨丢失,船只不得不等待更换。

在1914年5月的一次演习中,发生了另一起事故。 这一次,当该地区停止被控制时,战舰民主撞击了该地带。 这两艘船只受到轻微损坏,但由于政治紧张局势日益加剧,两艘船都必须在今年年中修复到院子里再次投入使用。

 

 

在后座的前炮塔上查看

 

 

 

在战争中使用:

在第一次世界大战爆发后不久,后来首先装备了新的测距仪。 继1914年9月26日之后,转移到达达尼尔海峡,这艘船与真相战舰一起应该防止两艘德国船只短信Goeben和短信布雷斯劳重返地中海。

11月3日,奥达曼军队在达达尼尔海峡的第一批阵地遭到射击。 虽然这只造成了轻微的破坏,但是奥斯曼军队加强了他们的阵地作为回报,这在后来的过程中导致了盟军的高额损失。

从1915年11月16日到1月9日,叙弗朗在院子里的土伦进行大修。 然后船被送回达达尼尔海峡,以加强那里的盟军舰队,这是为现有的入侵做准备。

炮击开始于2月19日,当时法国和英国的战列舰袭击了海峡两岸的阵地。 2月25日,3月2日,7日和11日将进行进一步的攻击和炮击。在这些中,后果只是轻微损坏。只有3月18日的大规模袭击才导致灾难。总体而言,叙弗朗在袭击中获得了大约14次点击,一支164毫米炮塔完全被摧毁,整个操作人员被击毙。甲板上的一些燃烧部件也落在他们引火的杂志上。这可以在手榴弹爆炸之前及时删除。船头上的另一个撞击破坏了前炮塔的下部结构,因此它不再起作用。在从海峡撤退后,该中队在海上航行并在2分钟内沉没后,也失去了战舰布维。在此之前,在与达达尼尔海峡遭受严重破坏的高卢人之后,可以救出75名船员。

 

 

 

在达达尼尔海峡战役期间绘制战舰叙弗朗1915年

 

 

 

直到1915年4月3日,高卢瓦号战舰的护送人员才前往土伦港,随后两艘船都被修好。 叙弗朗从5月20日开始再次投入使用,并被送回达达尼尔海峡以支援盟军。 在1915年12月31日支持结束后,该船返回了酒店港。 它撞上了圣奥斯瓦尔德运输船,后来沉没了。 为了修复损坏,然后必须将其后带回土伦,直到1916年4月。

在同一个月,地中海舰队的几艘较旧的法国战舰被合并为一个中队,其中包括叙弗朗坠落。 这些都是在希腊周围开车,从而增加了希腊政府在战争中不加入德意志帝国方面的压力。

该任务于1916年10月结束,之后决定叙弗朗应该前往比塞大的造船厂进行赔偿和大修。 然而,在洛里昂通知法国海事部后,即使系泊也是免费的,该船厂在短时间内更换了。

因此,比塞大的后裔通过直布罗陀驶向洛里昂。

 

 

 

行踪:

1916年11月26日早晨,德国潜艇U-52在里斯本附近的葡萄牙海岸发现约50海里的战舰叙弗朗。 这次在船上射击了几枚鱼雷,其中一枚击中了船上的杂志并引爆了被带走的手榴弹。

然后在几秒钟内沉没,没有一个船员幸免于难。

 

 

 

容器:

名称:  

叙弗朗

国家:  

法国

船型:  

主力舰

类:  

单船

船坞:  

阿森纳德布雷斯特

建设成本:  

不明

发射:  

1899年7月25日

试运行:  

1904年2月3日

行踪:  

1916年11月26日被德国潜艇U-52击沉

长:  

125,91米

宽度:  

21,42米

草案:  

最大8,22米

移位:  

最大12.892吨

船员:  

668名男子

驱动器:  

24水管锅炉

3立式三联扩张机

动力:  

16.200马力 (12.100千瓦)

最高时速:  

17节(每小时31公里)

 

武装:

 

4 × 305毫米的枪

10 × 164毫米的枪

8 × 100毫米的枪

20 × 47毫米的枪

2 × 37毫米的枪

4 × 450毫米鱼雷发射管

电镀:  

皮带:最大300毫米
甲板:高达60毫米
主炮:290毫米
塔:250毫米
装甲隔断:110毫米

 

 

 

 

 

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