战舰巴黎

巴黎战列舰是库尔贝船级的第三艘战舰,也是法国海军第一艘现代无人战舰之一,在第一次世界大战前不久完成。

 

启动和设计:

随着1906年英国他雄伟的船无畏号的推出,战舰的概念发生了根本性的变化。 法国战列舰以前装备了与丹东级别不同的口径,但直到1909年,也改变了法国海军领导层的态度。

从1910年起,奥古斯丁·布内·德拉佩雷尔作为新任部长,领导了法国海军部,并领导了1906年决定的法国舰队现代化和扩建计划。 拉皮雷尔的新战舰设计和设计基于当时在其他国家建造的模型。 因此,库尔贝级船舶的长度应为166米,宽度为27米,排水量最高为25.850吨。

作为武器,选择了12个30,5厘米的L/45型1910型枪。 这些武器于1906年以名称L/45 1906型引入,但稍后进行了修改。 这些枪支安装在6 × 560吨的双塔中,每个塔的前部和后部各有两个塔,每侧有一个塔。 对于中心火炮,设计师选择了22 x 13,86厘米的L/55型号1910型枪。 尽管这些战舰的性能与英国和德国帝国的军舰不相上下,但这些枪在充电过程中具有非常好的操控性和较高的射速。 此外,还安装了4 x 45厘米1909型鱼雷发射管,管道位于水线以下。

与第一艘姊妹船库尔贝和让巴特形成鲜明对比的是,巴黎和法国拥有24台贝尔维尔锅炉,为两辆许可证制造的帕森斯蒸汽涡轮机组提供动力,每台涡轮机都有两个螺旋桨轴。 它的输出功率应为28.000马力,最高时速可达21节(39公里/小时)。 在后来的试驾中,速度略低于。

为了抵消鱼雷和此类攻击日益增加的危险,特别是船舶主要装甲的装甲得到了加强。 99米长,4,75米高的装甲防护装置位于水线以上2,35米处,水线以下2,40米处,厚度可达270毫米。

巴黎的建设始于1911年8月1日的命令,1912年9月28日的启动和1914年8月1日的启用。

 

 

战舰巴黎的图

 

战舰巴黎

 

 

 

在战争中使用:

由于欧洲政治紧张局势日益加剧,新船的通常试驾被削减到最低限度,以使巴黎尽快投入运营。 调试完成后,该船于1914年8月1日正式分配到第二中队第一师,但于9月5日抵达那里的地中海。

甚至在巴黎到来之前,两艘姊妹船库尔贝和让巴特就在地中海使用。 在那里,他们可以沉没奥地利 - 匈牙利保护的巡洋舰森塔并在奥地利 - 匈牙利海岸轰炸几座防御工事。 完成这些任务后,舰队指挥官扣留了他的大部分船只,只在希腊和意大利海岸之间巡逻,以防止敌人的舰队离开。 后来到达的巴黎也被划分为巡逻。

今年晚些时候,让巴特被1914年12月21日的奥匈潜艇U-12鱼雷击沉并严重损坏。 袭击事件显示,拉皮雷尔指挥官认为,战列舰仍然没有足够的防御潜艇,只能在爱奥尼亚海南部读取。

当意大利于1915年5月23日向奥地利和匈牙利宣战并进入盟军一方的战争时,意大利海军接管了海岸的安全,法国军舰可以撤回。

从1916年4月27日起,法国海军也可以在希腊凯法利尼亚岛上使用阿尔戈斯托利港作为基地,并在大部分地区将其船只重新安置在那里。 由于战列舰几乎没有使用,部分船员被重新训练到潜艇并用于这些潜艇。

从1917年开始,除了阿尔戈斯托利和希腊科孚岛之外,它还可以用作基地,但显示出日益严重的煤炭短缺和战舰的使用有限。 从1918年开始,短缺非常严重,以至于军舰几乎不再运作。 因此,战争的最后一年主要用于重建,巴黎于1918年7月1日被指派为第一个战斗中队的第二战斗部队,并一直待在那里直到战争结束。

 

 

战舰巴黎

 

战舰巴黎

 

 

 

战争结束后使用:

在奥地利 - 匈牙利停火之后,巴黎于1918年12月12日在普拉港进行监视,以监测舰队向同盟国的转移。

在奥斯曼帝国崩溃后不久,盟军与该国部分希腊士兵一起占领,巴黎参加了这次行动,并于1919年5月在被占领的伊兹密尔市(士麦那)运送了希腊士兵。

 

 

希腊士兵于1919年5月在前奥斯曼帝国占领的部分地区

 

 

在完成军事干预后,该船返回其土伦港,最初被分配到地中海西部舰队,直到1921年7月20日再次与地中海东部舰队合并。

1922年6月27日,在土伦港与驱逐舰盾发生碰撞,两艘船都受到严重破坏,赔偿需要一段时间。

在赔偿之后,与姊妹船一样,立即进行了一些现代化,直到1923年11月25日。 这包括更换一些大锅,修改主炮以增加射程,并用更新的枪替换一些老炮。

在重新启动调试之后,在地中海进行了一些演习,直到1925年法国介入第二次摩洛哥战争并支持西班牙军队并派遣士兵进入殖民地。 巴黎在明智的使用,以支持西班牙军队降落在那里。 这艘船炮击了港口周围的防御工事和炮兵阵地并彻底摧毁了它们。 该船本身受到6次点击,仅造成轻微损坏。 直到1927年10月,该船仍留在摩洛哥前,随后返回土伦进行进一步的现代化措施。

在第二次现代化改造期间,与姐妹船一样,更换了所有锅炉,更换了火控系统和测距仪。 此外,一些较旧的枪支换成了新型高射炮。 转换在1931年完成,然后巴黎被分配到第1中队的第2师。

1931年10月1日,法国海军陆战队决定根据其年龄重建和部署巴黎和姊妹船。 枪手,机械师和舵手随后在巴黎接受训练,并用于更现代的战舰。

从1934年7月1日到1935年5月21日,该船又进行了一些现代化改造,包括对推进系统进行大修,以及更换主要和次要武器。

 

 

 

在第二次世界大战中使用:

当第二次世界大战在欧洲开始时,第5中队的巴黎第3师仍然在运作,并且仍被用作库尔贝的训练舰。 巴黎搬到了大西洋,继续在那里不受干扰地进行训练。 然而,当德国国防军于1940年5月在比利时和法国入侵时,巴黎于1940年5月21日被带到瑟堡接受新的炮兵并重返战争。

1940年6月6日,转移到勒阿弗尔,以支持当地盟军在防御城市对抗国防军。 由于缺乏空中侦察,支援率很低,船只主要是德国飞机。 6月11日,该船遭到港口一侧的德国轰炸机袭击,并严重受损。 由于入侵水,船只必须从勒阿弗尔撤出,并继续通过瑟堡到布雷斯特。

由于国防军的进展比预期的要快,布雷斯特也不得不撤离。 巴黎随后又接收了2.800名士兵,并于1940年6月18日离开港口前往英国普利茅斯港口。

在法国投降后,英国军队于1940年7月3日发动了炮弹行动,以抓住被关押的法国战舰,使他们不必被交付给德国帝国。 随后,英国交出了实施波兰海军的巴黎,他首先使用这艘船作为仓库船,然后作为活船直到战争结束。

 

 

巴黎战舰于1940年7月

 

 

 

行踪:

第二次世界大战结束后,巴黎被送回法国。 1945年8月21日,一艘英国拖船在布雷斯特港停靠该船,法国海军也将该船用作油库。

退休后,巴黎于1955年12月21日被出售,并于1956年6月废弃。

 

 

 

容器:

名称:  

巴黎

国家:  

法国

船型:  

主力舰

类:  

库尔贝类

船坞:  

锻造和建筑地中海

建设成本:  

约63.000.000法郎

发射:  

1912年9月28日

试运行:  

1914年8月1日

行踪:  

1955年12月21日出售,1956年6月报废

长:  

168米

宽度:  

27,9米

草案:  

最长8,85米

移位:  

最大25.175吨

船员:  

1.068名男子

驱动器:  

24贝尔维尔水壶

4帕森斯蒸汽涡轮

动力:  

28.000马力 (20.594千瓦)

最高时速:  

21节(每小时39公里)

 

武装:

 

12 × 快速防火30,5厘米L/45型1910双塔

22 × 快速火炮13,86厘米L/55型号1910单塔

4 × 快速消防枪4,7厘米L/50 霍奇基斯

4 × 鱼雷管⌀45厘米

电镀:  

皮带:270毫米
城堡:180毫米
后甲板:45毫米
上层甲板:50毫米
装甲甲板:45毫米
塔:290毫米
指挥所:300毫米

 

 

 

 

 

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