东弗里西亚战舰

东弗里西亚号战舰属于赫尔戈兰级战舰,是帝国海军的第一艘战舰,其主武器首次为30,5厘米。它是海军最先进的战舰之一,但是,像大多数舰队一样,它主要用于防御。

 

启动和设计:

在1907年至1908年间,有人提交了用现代战舰取代旧式装甲舰的草案,这些战舰看起来至少与英国舰艇相当。这包括赫尔戈兰级,计划共四艘船。与英国舰艇相比,赫尔戈兰级非常强调装甲,这在其他舰艇中更为明显。

在飞船设计时,设计师们已经意识到了炮塔过度发射的原则,但在赫尔戈兰级,主炮被分成六座双塔,每座中央线各有一座塔。港口和星上各有两座塔楼

东弗里西亚于1909年9月30日发射,1911年8月1日服役。

 

 

 

东弗里西亚的历史:

在调试和通常的试运行后,东弗里西亚于1911年9月22日被分配到第一中队,1912年4月29日该船被命名为旗舰。

在塞尔维亚奥匈帝国王位继承人遇刺后,东弗里西亚与德国公海舰队的其他船只一起前往挪威。随着外交危机的加深,这些船只被提前命令返回。

 

东弗里西亚战舰

 

东弗里西亚战舰的侧视图

 

 

 

在战争中使用:

第一次世界大战爆发后,第一中队的船只被赋予北海的安全任务,以拦截入侵的英国船只。

在1915年,中队取得了一些进展。例如,1915年1月24日,大型船只在多格尔河岸战斗后,为德国船只的撤离提供保险,或在8月进入里加湾时执行安全任务。

1916年5月31日至6月1日,东弗里西亚参加了斯卡格拉克战役,在那里,它击沉了一艘英国驱逐舰和装甲巡洋舰" 防御"。在返回途中,这艘船撞上了一个海矿,导致一个死水入侵。随后的维修工作一直持续到1916年7月25日。10月,东弗里西亚参与占领波罗的海群岛。

该船最后一次出海是在1918年4月23日至24日晚上在北海。11月初,根据1918年10月24日的海军命令,东弗里西亚将参加对英国海军的决定性战斗。由于公海舰队的一些船只发生叛乱,该司令部于 1918 年 11 月 6 日由士兵委员会接管,并拒绝了离开的命令。直到起义被镇压后,这艘船才于11月9日返回威廉沙文。

根据停战协定的规定,东弗里西亚不是必须停泊在斯卡帕流的船只之一。1918年12月16日在德国退役,1919年11月5日从军舰名单上除名。

 

美国国旗下的东弗里西亚战舰

 

 

 

行踪:

只有在缔结凡尔赛条约之后,要求战胜国才能将东弗里西亚作为赔偿服务交付给美国。1920年4月7日,这艘船从威廉沙文驶往苏格兰的罗西斯,在那里被移交并交由美国海军服役。

由于美国海军对这艘船没有用,它于1920年9月20日退役。1921 年 1 月 4 日,该船驶往弗吉尼亚海滩外的亨利角,用作空中炸弹的目标船。

1921 年 7 月 21 日的第三次袭击后,该船严重受损,在 10 分钟内转向侧面沉没。

 

炸弹试验期间东弗里西亚战舰

 

第八个炮塔之间的命中

 

一枚1000公斤炸弹的撞击

 

命中的鸟瞰图

 

1921 年 7 月 21 日的炸弹测试

 

1921 年 7 月 21 日的炸弹测试

 

检查员检查炸弹损坏

 

东弗里西亚战舰开始下沉

 

东弗里西亚战舰开始下沉

 

 

 

容器:

名:  

其雄伟的船东弗里西亚

国家:  

德意志帝国

从 1920 年 4 月 7 日起:
美国

船型:  

主力舰

类:  

黑尔戈兰类

船坞:  

帝国造船厂,威廉港

建设成本:  

43.579.000 骨髓

发射:  

1909年9月30日

试运行:  

1911年8月1日

行踪:  

1921年7月21日沉没作为航空炸弹的目标船

长:  

167,2米

宽度:  

28,5米

草案:  

最长8,94米

移位:  

最大24.700吨

船员:  

1.113至1.192名男子

驱动器:  

15船用锅炉
3台固定式4缸复合机

动力:  

34.944马力(25.701千瓦)

最高时速:  

21,0节(每小时39公里)

武装:  

12 × 30,5厘米的快速射击枪

14 × 15厘米快速射击枪

14 × 8,8厘米快速射击枪(包括2支高射炮)

6个鱼雷发射管⌀50厘米
(4面,1个弓,1个水下船尾,16个射门)

 

电镀:  

水线:120-300毫米
甲板:55-80毫米
鱼雷舱壁:30毫米
塔:100-300毫米
炮台:170毫米
前控制站:100-400毫米
船尾控制台:50-200毫米

 

 

 

 

 

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