拿骚战舰

"拿骚"号战舰属于同名舰艇,代表了帝国海军战舰的开始。尽管在建造中已经知道了技术的进步,但该船级却达不到其能力。

启动和设计:

拿骚级的建造是基于德国级前身舰艇的经验。二十世纪初,海军中最大的海军领导人越来越关注战舰的建设。在德意志帝国,早在1904年就开始计划这种等级的舰艇,之后,拿骚级的战舰被开发出来。稍早一点,英国无畏号在英国发射,这是世界上第一艘战舰。

特别是在消防管理领域,取得了很大进展,因为计划已经假定未来的海战将在更远的地方进行,因此,远距离瞄准是决定性的。此外,还应改进船舶武器的相互作用。

还在保护领域采取了措施。例如,室内装饰的建筑材料木材主要以钣金和金属代替,以产生几乎任何扩散的可能性。

由于鱼雷的爆炸力不断增强,在拿骚类中引入了一种新的设计,以清楚地捕捉爆炸的能量。外墙相对薄,后面铺着一条几米长的空走廊,后面又铺了一面墙。其背后是煤和石油矿藏。

在规划拿骚级舰艇时,人们已经知道了将主炮放在一条线上并相互开火的可能性。然而,由于德国尚未建造任何用于船舶的涡轮系统,拿骚级的船舶仍必须配备活塞蒸汽发动机,从而消耗了船内相应的空间,从而消耗了国内的主要火炮。六边形设置。

拿骚于1908年3月7日发射,1909年10月1日服役。

拿骚类的上视图

基尔装备码头的"拿骚"号战舰

在施工阶段,拿骚的背板枪

拿骚战舰

在战争中使用:

第一次世界大战爆发后,拿骚首先参与了1915年8月6日至20日在波罗的海里加湾的推进,以保护对那里的地雷屏障的解释。

1916年3月5日至26日,在大不列颠东海岸进行了行动,包括炮击了"吨德"飞艇大厅。1916 年 4 月 24 日,该舰随同帝国海军的几艘大型巡洋舰,炮击了英国沿海城镇大雅茅斯和洛伊斯托夫特。

1916年5月31日至6月1日,参与斯卡格拉克战役的还有拿骚号,由于两次撞击和与英国"喷火"号驱逐舰相撞,造成11名船员死亡。维修工作一直持续到1916年7月10日。

直到1917年底,北海仍有一些进展,但进展仍然不尽人意。

1917 年 12 月初,在加热器约瑟夫·戈茨的领导下,拿骚发生了起义,但很快被粉碎。1917年12月6日,戈茨被判处6年监禁。

最后一次航行发生在1918年4月23日在挪威的斯塔万格,之后,这艘船和其他大多数大型战舰一样,一直停泊在港口,直到战争结束。

与英国喷火相撞后对拿骚的损害

拿骚战舰

拿骚战舰

拿骚战舰

行踪:

根据凡尔赛条约的规定,拿骚必须作为赔偿服务交付给日本。该船于1919年11月5日从军舰名单上移走,1920年4月7日移往日本。

由于德国船没有用,1920年6月卖给苏格兰的一家废品公司,在多尔德雷希特报废。

容器:

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