皇家戰艦

皇家主權號戰艦屬於復仇級,共有五艘艦艇,在第一次世界大戰期間服役,只部署了兩艘艦艇。

 

启动和设计:

復仇級戰艦于1913年由皇家海軍訂購。最初,船舶數量定為8艘,1914年底,顯然無法達到計算出的建造時間,因此取消了三艘船。

結構與伊莉莎白女王級相似,但體積較小,速度略低。作為回報,皮帶盔甲被加固,掩護盔甲被提升,也得到加固。此外,這些艦艇還裝備了魚雷凸起裝置,以加強對魚雷的防護。

伊莉莎白女王級艦艇用於燃油推進系統。復仇級艦艇將重新安裝一座混合油廠,因為海軍領導層擔心變得過於依賴石油供應。然而,在約翰·費舍爾勳爵于1914年11月作為第一位海王退休後,他強制"復仇級"艦艇也應當獲得純燃油推進系統。這應該減少操作人員75人,提高性能和速度。

皇家君主于1915年4月29日發射,1916年4月18日服役。

 

 

皇家戰艦

 

 

 

在战争中使用:

1916年4月18日試航後,該船開始測試。5月30日,當艦隊司令約翰·傑利科海軍上將下達離開大艦隊的命令時,這艘船在斯卡帕弗港。然而,皇家君主將留在港口,因為船員尚未在船上接受全面訓練,而且仍然缺乏經驗。因此,皇家君主未能參加1916年5月31日至6月1日的斯卡格拉克戰役,但英國海軍領導人敦促該艦儘快投入作戰,使其繼續優於德國海軍。可以堅持。

1916年8月18日,當德國公海艦隊再次進軍北海時,艦隊司令約翰·傑利科海軍上將再次將大艦隊淘汰。然而,由於英國軍艦之間溝通不暢和德國潛艇擊沉兩艘小型英國巡洋艦,傑利科扣留了他的戰艦和戰艦。他擔心北海南部海面的海面和其他德國潛艇,不想冒險他的大型戰艦,因此德國軍艦安然無恙地返回了德國。

1918年4月,德國公海艦隊最後一次到期。目標是一支前往挪威的英國車隊。由於德國船隻在無線電方面絕對沉默,英國無法攔截他們,因此對這次襲擊一無所知。只有當德國巡洋艦"莫爾特克"號遭受機器損壞,船長通過無線電向德國海軍領導人報告情況時,英國才認識到危險,並立即讓大艦隊的艦艇耗盡。然而,這些來不及攔截德國船隻。

1918 年 11 月 21 日,德意志帝國停戰後,皇家君主號是德國公海艦隊接收並護送到斯卡帕流的英國船隻之一。

 

 

 

战争结束后使用:

戰後,這艘船仍留在大艦隊。1919 年 9 月,該船遷至因弗戈爾登的幹船塢,在那裡對船進行了大修,並進行了一些維修。隨後,他被轉移到大西洋艦隊第一戰鬥中隊。

由於希臘和解體的奧斯曼帝國之間的緊張關係不斷升級,1920 年 4 月,皇家君主與其姊妹船"決議"一起不得不遷至地中海。在君士坦丁堡和其他城市,英國難民被接納,逃離俄羅斯內戰或希臘和奧斯曼帝國之間的衝突。隨著該地區局勢的平靜下來,這艘船回到了大西洋艦隊。

戰後,這艘船仍留在大艦隊。1919 年 9 月,該船遷至因弗戈爾登的幹船塢,在那裡對船進行了大修,並進行了一些維修。隨後,他被轉移到大西洋艦隊第一戰鬥中隊。

由於希臘和解體的奧斯曼帝國之間的緊張關係不斷升級,1920 年 4 月,皇家君主與其姊妹船"決議"一起不得不遷至地中海。在君士坦丁堡和其他城市,英國難民被接納,逃離俄羅斯內戰或希臘和奧斯曼帝國之間的衝突。隨著該地區局勢的平靜下來,這艘船回到了大西洋艦隊。

直到1938年底,該艦在大西洋和地中海之間反復交替,參加了年度演習和演習。

由於日本在亞洲的擴張,英國海軍領導層于1939年初開始計畫建立亞洲艦隊,以保護英國的利益不受日本之以之以之比。然而,當在這一年,當喬治國王五級戰艦在1941年無法準備就緒,與德國的外交緊張局勢加劇時,規劃發生了變化,亞洲艦隊也發生了變化。不再設置。相反,皇家君主,連同決議,皇家橡樹,羅德尼和在因弗戈登的擊退,準備戰爭。

 

 

 

在第二次世界大战中使用:

1939年8月31日,即歐洲第二次世界大戰開始的前一天,格陵蘭島和冰島之間派遣了皇家君主號,以控制德國商船。在英國向德國宣戰幾天後,這艘船被分配到英國艦隊的第二戰鬥中隊,該中隊本應保護英國艦隊。

1940年5月,在地中海重新建立了車隊,1940年6月25日和27日,車隊再次得到保護。

1940年7月18日,英國和義大利軍艦在卡拉布裡亞附近爆發戰鬥。由於其速度太慢,皇家君主來不及能夠介入戰鬥。

從1940年8月到1941年8月,這艘船在大西洋被重新使用以保護英國護航編隊。

自1941年5月以來,英國海軍領導層一直在制定計畫,為太平洋建立一個中隊,以便在與日本即將爆發戰爭時有足夠的戰艦在地面,以抵消這一影響。皇家君主號在大西洋上護送護航後,與姊妹船"復仇號""拉米利"號、"決議號"一起被分配到新的東部中隊。

1942年3月底,中隊包括兩艘航空母艦、五艘戰艦、七艘巡洋艦和十六艘驅逐艦。除了稍微更現代的戰艦外,其他四艘戰艦都相當過時,會明顯遜色于日本海軍上將千葉的艦隊。因此,命令不是尋求與日本船隻作戰,而是保持英國艦艇的防禦。

然而,通過破譯日本的無線電交通,英國被告知,日本艦隊正計畫攻擊英國船隻和幾個城市。英軍指揮官讓他的戰艦用完了,因為他想在夜襲中給日本人一個驚喜,因此他看到了平衡力量平衡的唯一方法。然而,經過三天的搜索未果後,英國船隻不得不重新進入港口加油。在加油期間,日軍襲擊了可倫坡和特亭可馬利。

襲擊發生後,這四艘復仇級船隻被轉移到蒙巴薩,並保護了中東和波斯灣的航道。直到1944年1月,這艘船才返回英國。

義大利投降後,盟軍向包括蘇聯在內的國家提出賠償要求。然而,由於義大利軍艦的交付時間比原計劃要長,蘇聯海軍收到了一些英國軍艦的承諾,包括皇家主權。1944年5月30日,這艘船被移交並正式作為阿爾漢格爾斯克號。

1944 年 8 月 17 日,阿爾漢格爾斯克號與 33 艘商船一起離開英國前往俄羅斯。JW 59 號護航編隊。車隊遭到德國潛艇U-711的襲擊,但未能得分。後來與德國小型海狸的嘗試也失敗了,當阿爾漢格爾斯克在柯拉停留了很短的時間。

1944 年 8 月 29 日,該船由戈爾季·列夫琴科海軍上將指揮的俄羅斯船員接管,當時是俄羅斯海軍最大的戰艦。

直到戰爭結束,阿爾漢格爾斯克號一直陪同車隊前往北冰洋,以確保補給。

 

 

1943年皇家戰艦

 

陛下船皇家君主于1943年

陛下船皇家君主于1943年

 

皇家皇家戰艦作為蘇聯阿爾漢格爾斯克

 

 

 

行踪:

二戰後,阿爾漢格爾斯克留在俄羅斯海軍。1947年底,這艘船在白海擱淺,儘管損壞是保密的。當英國試圖奪回這艘船時,由於義大利戰艦朱利奧·切薩雷作為賠償服務,俄羅斯最初試圖通過通知該船已經不再適合航海。經過英國海軍軍官的檢查,俄羅斯終於不得不轉過身來,于1949年2月4日用阿爾漢格爾斯克號交換了義大利軍艦。

進入羅西斯海軍基地後,對這艘船進行了徹底的檢查。原來,設備已經完全無法使用。此外,主槍被夾住,因為它們可能幾乎不會轉動,現在生銹了。許多技術設備也已被拆除。

由於阿爾漢格爾斯克號在這個州不再可用,該船于1949年5月18日出售給湯瑪斯沃德船閘有限公司,隨後報廢。

 

 

 

容器:

名:  

女王陛下的船皇家君主

在苏联海军:
阿尔汉格尔斯克

国家:  

英国

从1944年5月30日到1949年2月4日苏联

船型:  

主力舰

类:  

复仇类

船坞:  

朴茨茅斯海军造船厂

建设成本:  

2.570.504英镑英镑

发射:  

1915年4月29日

试运行:  

1916年4月18日

行踪:  

1949年5月18日出售并报废

长:  

190,95米

宽度:  

27米

草案:  

8,5米

移位:  

最大量为31.200吨

船员:  

997 - 1146名男子

驱动器:  

18亚罗蒸汽锅炉

4套蒸汽轮机
与帕森变速箱

动力:  

29.419千瓦

最高时速:  

23节(每小时43公里)

 

武装:

 

4 x 38,1厘米的枪

14 x 15,2厘米的枪支

2 x 7,6厘米高射炮

4 x 4,7厘米高射炮

4 x 53,3厘米鱼雷发射管

电镀:  

皮带102 - 330毫米

甲板20 - 64毫米

塔楼330毫米

指挥所152 - 280毫米

城堡152毫米

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (德语)enEnglish (英语)frFrançais (法语)itItaliano (意大利语)ruРусский (俄语)esEspañol (西班牙语)arالعربية (阿拉伯语)

Comments are closed.

error: Content is protected !!