海岸装甲船奥丁

作为一艘沿海装甲船,奥丁号是十九世纪末帝国海军战术的一部分,由卡普里维斯的利奥意图,只是为了保护德国海岸,特别是威廉凯泽运河。提供它。

 

启动和设计:

西格弗里德级舰艇产生于1883年卡普里维中将担任帝国海军上将的海军概念。这个概念仍然是陆军作战的重点,海军只为保护德国沿海水域和威廉河,其建设已经决定。为此目的,设计了沿海装甲舰艇,主要侧重于低通风、坚固的装甲和足够的火力,没有与敌方船只直接对抗。对于攻击,用这个概念策划的鱼雷艇将大部分使用。

该班的第一个设计是在1885年。 在1887年和1889年有轻微的变化。1888年,第一艘船被放下。奥丁号是这个类的最后一艘被放在龙骨上的船。

它于1894年11月3日发射,1896年9月22日服役。

从挪威神话中,教父,战争神奥丁,作为同名。

 

奥丁,船的同名

 

 

 

奥丁的历史:

在试航并成功完成试航后,该船于1896年10月14日退役,并分配给波罗的海后备舰队。

1898年7月26日,中队重新启用,并分配给二中队。在接下来的几年里,这艘船参加了几次演习和出国旅行。

在1901年9月21日至1903年10月2日期间,该船再次退役,与西格弗里德级其他船只一样,奥丁号进行了现代化改造。除其他事项外,还安装了一条长度为8.4米的新中央部分,以增加煤炭供应,从而扩大范围。现代化后,该船再次被分配到二中队。

1904年10月10日,奥丁被不伦瑞克省取代,并分配到后备中队。

 

海岸装甲船奥丁

 

海岸装甲船奥丁

 

海岸装甲船奥丁

 

 

 

在战争中使用:

随着第一次世界大战的爆发,西格弗里德级的所有舰艇都重新启用,并被分配到新成立的第六中队。这些舰艇在玉石、韦瑟和易北河口执行前哨服务,直到中队于1915年8月31日解散。

由于西格弗里德级舰艇已经被认为完全过时,因此在1916年1月退役。在战争剩余时间之前,奥丁号在威廉沙文充当了一艘住宅船、第一支乌船船队和第三艘乌船船队。

战争结束后,1919年3月28日至10月9日,第四支北海扫雷船队仍然将奥丁号作为住宅船,直到1919年12月6日该船从军舰名单上除名。

 

世界大战中的奥丁

 

 

 

行踪:

在从战舰名单上除名后,奥丁被卖给了船运公司阿诺德·伯恩斯坦,从1922年,它被改装后用作一艘摩托货船。

1935年,这艘船被废弃了。

 

 

 

容器:

名:  

其雄伟的船奥丁

国家:  

德意志帝国

船型:  

海防舰

类:  

齐格弗里德类

船坞:  

帝国造船厂,格但斯克

建设成本:  

6.539.000 骨髓

发射:  

1894年11月3日

试运行:  

1896年9月22日

行踪:  

从1922年起用作汽船货船并于1935年报废

长:  

79米

宽度:  

15,2米

草案:  

最长5,61米

移位:  

最大3.754吨

船员:  

276名男子

驱动器:  

4个蒸汽机车锅炉
2台固定式3缸复合机

动力:  

4.650马力(3.420千瓦)

最高时速:  

14,4节(每小时27公里)

武装:  

3 × 环形大炮24,0厘米

10 × 快速射击枪8,8厘米

3 × 鱼雷管∅45厘米(水面2面,水下1弓,8发)

 

电镀:  

水线:120-220毫米
甲板:50-70毫米
塔:200毫米
指挥塔:30-120毫米

 

 

 

 

 

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