皇家飞机厂B.E.3

英国皇家飞机制造厂B.E.3是第一次世界大战前建造的英国双翼飞机，用于训练飞行员。

1911年12月，皇家飞机制造厂开始开发带旋转发动机的双翼飞机，将其与B.E.1和B.E.2飞机的水冷和风冷V8发动机进行比较。

负责任的首席设计师约翰·肯沃西（约翰·肯沃西）在B.E.2展望自己的翅膀，但却更加强大。

为了容纳更大的发动机，船体进一步适应和加强。

1912年初，建造了两个原型，分为B.E.3和B.E.4，飞机的发动机尺寸不同。然而，由于该公司当时仍然没有建造飞机的许可证，因此它们是在包兰和布里斯托尔公司正式建造的。

B.E.3的第一次飞行于1912年5月3日由试飞员杰弗里德哈维兰进行。原型车配备了50马力的地精欧米加发动机。经过1912年5月13日的几次试飞后，第一批乘客被带走，飞机被交给皇家飞行队进行进一步测试。

B.E.4的第一次飞行发生在1912年6月24日。该原型于8月8日移交给RFC，并于9月收到70马力的地精引擎用于比较。

到目前为止，约翰肯沃西修改了另一个原型，可以在1913年2月28日使用140马力的双排地精发动机进行装备和测试。然后该飞机被归类为B.E.7。

皇家飞机厂B.E.3

B.E.3和B.E.4的原型被移交给第3中队，在那里他们为实验目的进行交流。因此，已经测试了各种方法以通过地面站和飞机之间的无线电和光进行通信。

1912年12月，另外两架变型飞机交付给中央飞行学校，1913年1月，第4中队也接收了一架飞机。

在发生两起致命事故和一次事故后，其余三架飞机得到加强，方向舵调整完毕。

直到1914年夏天，这些仍留在中央飞行学校。